المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةGEELY
السلسلةCoolray
السنة2020
أول تسجيل2020/07
المسافة المقطوعة104,500كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةDCT
المحرك1.4T 141 L4
اللونWhite
المقاعد-

وصف الحالة

Vehicle in good condition, passed inspection, good condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.

This car is 6 years old, with an average annual mileage of 17,400 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, making it a good first-hand car. There may be some obvious signs of wear and tear on the exterior. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues. The fluids are normal, and the powertrain is functioning well.

أبرز المواصفات

✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Backup Camera
✓Power Folding Mirrors
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل يمكن للسيارات المستعملة التي تصدرونها اجتياز شهادة SASO أو معايير GSO المطلوبة في سوق الشرق الأوسط؟

يجب توضيح الأمر بموضوعية: السيارات المستعملة في السوق المحلية الصينية تم إنتاجها وفقًا للمعايير الوطنية الصينية (GB) ولم تحصل على شهادة SASO أو GSO من دول الخليج بشكل أصلي. يجب على المشتري البحث عن وكيل محلي لديه القدرة على التخليص الجمركي، من خلال إعفاء أو تعديل مطابق بعد الوصول (مثل تركيب أفلام أو إضافة أجهزة إنذار معينة) لإتمام التخليص.

بالنسبة للدول التي لديها قوانين للقيادة باليمين، حتى لو تمكنت من تهريب سيارة ذات مقود يسار عبر الجمارك، هل سأواجه عقبات لا يمكن تجاوزها عند التأمين والفحص السنوي؟

بالتأكيد. حتى إذا قمت بتهريب السيارة عبر قنوات غير رسمية، ستقوم شركات التأمين المحلية برفض تأمين المسؤولية تجاه الغير بسبب عدم مطابقة السيارة لقوانين المرور المحلية؛ كما أن السيارة لن تنجح في اجتياز الفحص السنوي للسلامة في إدارة المركبات المحلية.

هل ستعمل أنظمة المساعدة على القيادة الذكية (ADAS) في ظروف الطرق الخارجية؟

تعتمد الوظائف الأساسية القائمة على الإدراك (مثل التحكم التكيفي في السرعة ACC، والحفاظ على المسار LKA، والفرملة النشطة AEB) على الرادارات والكاميرات المحلية في السيارة، ويمكن أن تعمل بشكل طبيعي في الخارج. ومع ذلك، فإن الوظائف المتقدمة التي تعتمد بشكل كبير على الخرائط عالية الدقة وبيانات السحابة (مثل المساعدة في الملاحة الحضرية NOA، والقيادة الذاتية الكاملة FSD) لا يمكن تفعيلها في الخارج.