【Vehicle Model】2023 Geely Binyue {Vehicle Identification Number} 626277 【Vehicle Keys】2 【Number of Ownership Transfers】1 time through a car dealer 【Compulsory Traffic Insurance】Yes 【Commercial Insurance】 【Annual Vehicle Inspection】2027 【Vehicle Condition】Normal 【Vehicle Registration Certificate】Yes 【Transfer Documents】Yes 【Dual Records】Yes 【Mileage Count】5.3 【Vehicle Condition Description】 【Configuration Highlights】 【Engine and Transmission】Normal 【Preparation Status】Ready 【Cost Price】Fixed Price 6.15 【Is the Car Infotainment System Exited?】 ———————— Re-inspection of Vehicle Condition 【Replacement Parts】: Rear Tail Cover Rear Bumper [Removal]: Same as replacement part [Painting]: Front bumper [Bodywork]: Left rear door [Deformation]: None [Water Damage]: Refer to report [Accident]: Refer to report [Mileage]: Displayed 53,164 km, computer reading matches display [Powertrain Defect]: None [Other]: None [Important]: Tested by Dr. Wu [Re-inspector]: Wu Zekai
تشير عادةً إلى: نقاط صغيرة من الحصى على غطاء المحرك بسبب القيادة بسرعات عالية، خدوش من الأظافر على الجانب الداخلي لمقابض الأبواب، خدوش طفيفة على حواف العجلات بسبب الرصيف، بالإضافة إلى تآكل طفيف في قطع البلاستيك الداخلية. هذه الأمور لا تؤثر على وظيفة السيارة أو أدائها المقاوم للصدأ.
نحن مسؤولون فقط عن توصيل البضائع إلى الميناء المحدد (مثل ميناء جبل علي في دبي). يجب عليك حساب تكاليف التخزين في المنطقة الحرة، ورسوم التخليص الجمركي، ورسوم التخزين للتصدير الثاني مع وكيل الشحن المحلي.
لقد قمنا بتوحيد المصطلحات في تقريرنا الدولي، مع إضافة رسومات توضيحية. على سبيل المثال، لن نكتب فقط "عطل في ذراع التحكم"، بل سنوضح "تمزق في حشوة الذراع السفلي (Lower Control Arm Bushing Torn)"، لتسهيل الأمر على الفنيين المحليين.
