نقطة تسليمنا القانونية تعتمد على "تاريخ الشحن المتوقع (ETD)". طالما أن المركبة تدخل منطقة الميناء في الوقت المتفق عليه ويتم الإفراج عنها من الجمارك، فإن تأخير موعد الشحن بسبب توزيع قدرة الشركة البحرية لا يعتبر خرقًا من جانبنا. يجب أن تؤخذ عدم قابلية التحكم في الشحن البحري في اعتبارك.

التعامل الصحيح يبدأ قبل الشراء وينتهي بعد الوصول: 1. قبل الدفع: اتفق كتابياً على فترة ما بعد البيع (شهر إلى ثلاثة) وما تشمله: أعطال المحرك وناقل الحركة والأنظمة الكهربائية الرئيسية، وتحديد شكل التعويض (إصلاح، قطع غيار، أو خصم). 2. عند ظهور العطل: وثقه فوراً بصور وفيديو مع قراءة العداد، واحصل على تقرير فحص من ورشة معتمدة محلياً يحدد سبب العطل. 3. التواصل مع المصدر: أرسل الأدلة خلال فترة الضمان المتفق عليها واطلب الحل وفق العقد. 4. قطع الغيار: غالباً يتم إرسالها جواً خلال 7-15 يوماً على حساب المصدر إذا كان العطل مغطى. نصيحة عملية: عند الشحن الأول، اطلب إرسال مجموعة قطع استهلاكية (فلاتر، فحمات، سفايف) مع السيارة، فهي رخيصة من المصدر وغالية ونادرة محلياً.

يجب أن نخبركم بموضوعية: معظم خدمات السيارات المتصلة من الشركات الصينية مقيدة بقوانين أمان البيانات والقيود على الشبكات الخارجية، وعند مغادرة السيارة للصين، ستتوقف بطاقة SIM المدمجة الأصلية عن العمل. هذا يعني أن التحديثات الرسمية عن بُعد والتحكم عبر تطبيق الهاتف عادةً لا يمكن استخدامها في الخارج. ستعمل السيارة كنسخة مستقلة، لكن هذا لن يؤثر على وظائف القيادة الأساسية وأزرار التحكم الفيزيائية.