على عكس صادرات السيارات الجديدة، لا توجد حاليًا أي تخفيضات ضريبية كبيرة على مستوى الدولة لصادرات السيارات المستعملة في الصين. لذلك، فإن عرضنا FOB هو ببساطة القيمة المتبقية للسيارة بالإضافة إلى تكاليف التشغيل المتوافقة، ولا يوجد مجال لاستخدام الدعم في خفض الأسعار.

يعتمد ذلك على أولوياتك: شحن RORO: الأرخص عادةً والأسرع في التحميل، لكن السيارة تُشحن مكشوفة وتتطلب أن تكون قابلة للقيادة. مناسب للسيارات العادية والميزانيات المحدودة. الحاويات (40HQ): حماية أفضل من الحرارة والغبار والرطوبة، ويمكن شحن سيارتين أو ثلاث لتقاسم التكلفة. مثالية للسيارات الفاخرة أو الكهربائية التي حساسيتها للحرارة أعلى. من الصين إلى الخليج تتراوح مدة الشحن البحري عادةً بين 12 و20 يوماً إلى جبل علي أو الدمام أو جدة. نصيحتنا: للسيارات الكهربائية والفاخرة اختر الحاوية مع تأمين شامل، وللسيارات العادية RORO مع تأمين أيضاً. تأكد دائماً من تطابق رقم الشاصي في البوليصة مع السيارة الفعلية.

يرجى التقاط صور ومقاطع فيديو تحمل طابع زمني في أقرب وقت ممكن عند استلام السيارة في الميناء (قبل مغادرة منطقة الميناء). سنقوم بمقارنة ذلك مع الصور النهائية التي تم التقاطها في الميناء الصيني قبل الشحن. إذا تأكدنا من أن العيوب كانت مفقودة في الفحص الأولي، سنقدم تعويضًا عن قطع الغيار أو تكاليف العمل حسب درجة العيب؛ وإذا كانت هناك أضرار مادية جديدة أثناء النقل البحري، فسنبدأ عملية المطالبة بالتأمين.