تُصنف السيارات الكهربائية بسبب بطارياتها الكبيرة على أنها مواد خطرة من الفئة 9 في الشحن البحري الدولي. تتطلب شركات الشحن شروطًا صارمة لمكان تحميل المواد الخطرة وإجراءات العزل من الحرائق، وبعض السفن ترفض أو تحد من استلام السيارات الكهربائية المستعملة. لذلك، تحتاج السيارات الكهربائية عادةً إلى شحنها في حاويات خاصة بتكاليف أعلى، بالإضافة إلى رسوم معالجة المواد الخطرة.

نحن مسؤولون فقط عن توصيل البضائع إلى الميناء المحدد (مثل ميناء جبل علي في دبي). يجب عليك حساب تكاليف التخزين في المنطقة الحرة، ورسوم التخليص الجمركي، ورسوم التخزين للتصدير الثاني مع وكيل الشحن المحلي.

إذا كان سوقك في مناطق شديدة البرودة (مثل روسيا، الدول الاسكندنافية)، نوصي بشدة بشراء طرازات ثلاثي الفلزات (NMC) المزودة بتكييف هواء بمضخة حرارية. عادةً ما تنخفض نسبة تحقيق مدى بطاريات LFP المستعملة بشكل حاد عند -15 درجة مئوية، وسنقوم بتحذيرك بذلك.