Localized body damage or repair marks present. No accident-related damage or repairs to structural or reinforcement components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is limited.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcement components undamaged, cover panels damaged, hinges normal. Engine bay inspection: key mechanical components normal. Exterior: 2 areas of sheet metal repair, 1 area repainted. Interior: configuration abnormal, airbag system normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: missing.
نستخدم معايير كمية. تعتبر الخدوش الخفيفة التي يقل طولها عن 3 سم ولم تصل إلى الطلاء الأساسي (يمكن إصلاحها بالتلميع) علامات استخدام طبيعية؛ بينما الخدوش التي تزيد عن 3 سم وتظهر الطلاء الأساسي، أو الانبعاجات التي يزيد قطرها عن 2 سم، سيتم تحديدها بشكل منفصل في "خريطة عيوب المظهر" في تقرير الفحص مع صور مقربة.
عادةً ما تكون فترة صلاحية عروض أسعار الشحن البحري لدينا من 7 إلى 14 يومًا. إذا كان العقد CIF، وقبل تحميل المركبات، حدثت تقلبات شديدة في الأسعار بسبب فرض رسوم إضافية على الحرب أو تغيير مسار الشحن من قبل شركة الشحن، سنقوم بموجب مبدأ الشفافية بتقديم إشعار رسمي بزيادة الأسعار من شركة الشحن. في هذه الحالة، يحق لنا طلب إعادة التفاوض بشأن فرق الأسعار، أو السماح لك بتغيير شروط التجارة إلى FOB، حيث يمكنك تحديد وكيل الشحن بنفسك.
قبل التصدير، نقوم بتنظيف خارجي شامل للمركبة وشفط الداخلية لتلبية متطلبات الفحص الصحي الأساسية للجمارك. لكننا لا نقوم بأي "تجديد" يخفي الحالة الحقيقية للمركبة (مثل إعادة طلاء مساحات كبيرة بطلاء رخيص أو استخدام مواد تجديد داخلية رديئة) لنحافظ على الحالة الفيزيائية الحقيقية للمركبة لتقييم المشتري.
