نحن ندرك تمامًا أن بطارية الدفع هي الأصول الأساسية للسيارة الكهربائية. قبل التصدير، سيستخدم فريقنا الفني أجهزة تشخيص OBD المتخصصة لقراءة البيانات الأساسية من نظام إدارة البطارية (BMS). سنقدم لكم تقريرًا فنيًا يتضمن نسبة صحة البطارية (SOH) وفروق ضغط الخلايا وعدد دورات الشحن والتفريغ وغيرها من المؤشرات الرئيسية. إذا كانت نسبة SOH أقل من معايير السلامة المحددة لدينا (عادةً 80% أو أكثر، حسب عمر السيارة)، سيتم حجز السيارة ولن يتم إرسالها إلى الخارج.

نعم. سنقدم طلبًا إلى الجمارك أو هيئة التجارة لتقديم نسخة محددة من شهادة المنشأ (مثل نموذج E لدول الآسيان، أو شهادة اتفاقية التجارة الحرة مع الصين) لمساعدتكم في الاستفادة من تخفيضات كبيرة أو حتى إعفاءات ضريبية في ميناء الوصول.

سنخبركم بصراحة عن العيوب الشائعة لهذا الطراز (مثل عطل مضخة المياه في بعض السيارات الألمانية) وسنظهر أن هذه السيارة قد تم استبدال أجزائها المحسنة.