بصفتك المستورد، يجب عليك تحمل التكاليف التالية في ميناء الوصول: الرسوم الجمركية (Import Duty) التي تفرضها الجمارك في الدولة المستوردة، ضريبة القيمة المضافة أو ضريبة الاستهلاك (VAT/GST)، رسوم المناولة في الميناء (THC)، رسوم وكيل التخليص المحلي، وتكاليف النقل من الميناء إلى شركتك. يُرجى استشارة وكيل التخليص المحلي قبل تقديم الطلب لحساب التكلفة الإجمالية بدقة.

نستخدم جهاز قياس سمك الطلاء عالي الدقة والمعاير لقياس أكثر من 13 سطح معدني في السيارة. عادةً ما يتراوح سمك الطلاء الأصلي للسيارات الرئيسية في الصين بين 90 ميكرون و150 ميكرون. إذا تجاوزت قيمة أي منطقة 200 ميكرون أو حتى وصلت إلى 500 ميكرون، سنعتبر أن تلك المنطقة قد تم إصلاحها باستخدام معجون الطلاء.

ازدياد انتشار الماركات الصينية في الخليج جعل الصيانة أسهل مما كانت عليه: 1) ابدأ بالوكيل الرسمي — معظم العلامات الكبرى (BYD، جيلي، شيري، تشانجان، هافال) لها وكلاء وفروع خدمة في السعودية والإمارات وقطر والكويت؛ ابحث في خرائط جوجل باسم الماركة مع كلمة خدمة. 2) احتفظ بكتيّب الصيانة ووثائق الاستيراد كاملة، فقد تحتاجها للحفاظ على أي ضمان متبقٍ. 3) للموديلات غير الموزّعة رسميًا، تعامل مع ورش متخصصة في السيارات الآسيوية، وتأكد مسبقًا من توفر قطع الغيار عبر متاجر القطع، واطلب من المورّد الصيني كتالوج قطع الغيار وحدد رقم الهيكل (VIN) عند أي طلب.