وفقًا للأعراف الدولية وشروط CIF/FOB القياسية لدينا، يتحمل البائع رسوم THC في ميناء الشحن (الصين)؛ بينما جميع رسوم THC والرسوم المينائية التي تنشأ عند تفريغ البضائع في ميناء الوصول، تكون من مسؤولية المشتري (المستلم) عند التخليص الجمركي واستلام البضائع.
ساحة السيارات في رصيف الشحن بالكامل في الهواء الطلق، وهذا هو العرف الصناعي في الموانئ العالمية. خلال الأيام التي تنتظر فيها السيارات الشحن، لا مفر من التعرض لأشعة الشمس والمطر وتراكم الغبار. لن نقدم أغطية سيارات مخصصة، لأن ذلك سيعيق بشكل كبير كفاءة عمال الميناء في نقل السيارات.
لا يعتبر. عادةً ما تتطلب الشحنات البحرية الدولية (خصوصًا سفن RoRo) من 30 إلى 60 يومًا، وخلال هذه الفترة تكون السيارة في حالة سكون. تفريغ بطارية 12 فولت، وانخفاض ضغط الإطارات، وحتى تآكل المساحات بسبب اختلاف درجات الحرارة، كلها تعتبر خسائر طبيعية في النقل الطويل. نوصي بشدة المشترين في الخارج بأن يحملوا معهم بطارية احتياطية محمولة (Jump Starter) ومضخة هواء عند استلام السيارة في الميناء.
