المكيف أهم نظام في السيارة المستوردة إلى الخليج، لأن حرارة الصيف تفوق قدرات أنظمة صممت لمناخ معتدل. خطوات الفحص عن بُعد: 1) اطلب فيديو مباشرًا لتشغيل المكيف على أبرد درجة مع قياس درجة الهواء الخارج من الفتحات — يجب أن تكون بين 5 و10 درجات مئوية. 2) استمع لصوت الضاغط (الكمبروسر): تشغيله وإطفاؤه المتكرر قد يعني نقصًا في الغاز أو خللًا. 3) اسأل عن تاريخ شحن الغاز: إذا كان تم الشحن مؤخرًا، فقد يوجد تسريب. 4) افحص غطاء المحرك والأنابيب بحثًا عن آثار الزيت أو التآكل. 5) للسيارات الهجينة والكهربائية، تأكد من أن نظام تبريد البطارية يعمل بكفاءة، لأن تلفه يرفع تكلفة الإصلاح بشكل كبير. اذكر حالة المكيف صراحة في العقد مع التزام البائع بذلك.

يجب توضيح الأمر بموضوعية: السيارات المستعملة في السوق المحلية الصينية تم إنتاجها وفقًا للمعايير الوطنية الصينية (GB) ولم تحصل على شهادة SASO أو GSO من دول الخليج بشكل أصلي. يجب على المشتري البحث عن وكيل محلي لديه القدرة على التخليص الجمركي، من خلال إعفاء أو تعديل مطابق بعد الوصول (مثل تركيب أفلام أو إضافة أجهزة إنذار معينة) لإتمام التخليص.

بصفتك المستورد، يجب عليك تحمل التكاليف التالية في ميناء الوصول: الرسوم الجمركية (Import Duty) التي تفرضها الجمارك في الدولة المستوردة، ضريبة القيمة المضافة أو ضريبة الاستهلاك (VAT/GST)، رسوم المناولة في الميناء (THC)، رسوم وكيل التخليص المحلي، وتكاليف النقل من الميناء إلى شركتك. يُرجى استشارة وكيل التخليص المحلي قبل تقديم الطلب لحساب التكلفة الإجمالية بدقة.