Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 0 claims, 0 ownership transfers.
This vehicle is 10 years old, with an average annual mileage of 6,100 kilometers. It has a low frequency of daily use and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be a few minor marks. The interior is in good condition, with normal signs of use on the surface. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. The fluids are normal, and the power system is functioning well.
تحظر الجمارك الصينية تصدير السيارات المجمعة أو المقطعة التي تصل إلى معايير الإتلاف الإلزامية. نظرًا لصرامة فحص الجودة لدينا، فإن حدوث هذه الحالة نادر جدًا. ولكن إذا تم احتجاز السيارة بسبب خطأ في التقدير من قبل الجمارك، سنقوم بإعادة العربون بالكامل بدون فوائد، ولن تتحمل أي مخاطر سياسية.
تحقق مما إذا كان طراز السيارة ضمن نطاق اعتماد الشركة المصنعة في الاتحاد الأوروبي. إذا لم يكن كذلك، يجب الاتصال بشركة الاعتماد لإجراء اعتماد طراز فردي، وإلا فلن يمكن تسجيلها في أوروبا.
يتزايد توافر قطع الغيار للعلامات الصينية في الخليج، لكنه يختلف حسب الماركة والموديل. العلامات الكبرى مثل شيري وشانجان وجيلي وبايد لها وكلاء ومراكز خدمة في السعودية والإمارات وقطر، وتتوفر لديهم القطع الأساسية خلال أيام. أما الماركات الأقل انتشاراً، فقد تحتاج لطلب القطع من الصين بمهلة 3-6 أسابيع. نصائح عملية: تحقق من وجود وكيل معتمد للماركة في بلدك قبل الشراء؛ اطلب من المصدّر قائمة بأرقام القطع الأساسية وأماكن توفرها؛ واحتفظ بالكتالوجات الإلكترونية لسيارتك. وللسيارات الكهربائية، تأكد من توفر فنيين معتمدين للبطاريات ومحطات شحن متوافقة. الأعطال الإلكترونية هي الأصعب في الصيانة المحلية، إذ لا تملك كثير من الورش برامج التشخيص الصينية بعد.
