نعم. حتى إذا اشتريت 100 سيارة، سنلتزم بمبدأ "سيارة واحدة، فحص واحد، ملف واحد". سيكون لكل سيارة تقرير فحص مستقل برقم VIN خاص بها، وهو الدليل الوحيد لتتبع الجودة.

استنادًا إلى تقييم المخاطر العملي، نوصي بشدة بأنه حتى بالنسبة للسيارات المستعملة ذات التصنيف العالي، يجب تخصيص 3% إلى 5% من سعر السيارة كصندوق احتياطي بعد الشراء، لتغطية تكاليف تغيير الزيت، والإطارات الجديدة، ومعالجة الخدوش الصغيرة من الشحن، وأجور الفحص السنوي المحلية.

لضمان حقوق الطرفين القانونية، فإن عقد بيع السيارات المستعملة الدولي الذي وقعناه هو نسخة ثنائية اللغة (الصينية والإنجليزية). في الظروف العادية، ينطبق القانون الصيني على العقد. سيتم توضيح جميع المسؤوليات عن خرق العقد وبنود القوة القاهرة بوضوح في العقد.