المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةHaval
السلسلةM6
السنة2022
أول تسجيل2022/05
المسافة المقطوعة18,000كم
عدد النقل1مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةDCT
المحرك1.5T 150 L4
اللونWhite
المقاعد-

وصف الحالة

very good

Original paint throughout, reversing camera, heated seats, cruise control, 18,000 km, higher configuration than luxury intelligent vehicles, expired compulsory traffic insurance. Our vehicles are exclusively for export. [Xiaolaba International's 5 Promises]: 1. Guaranteed genuine vehicle source, in stock. 2. Guaranteed genuine vehicle condition, no repainting or data manipulation. 3. Guaranteed no odometer tampering. 4. Guaranteed high-standard preparation, worry-free delivery. 5. Guaranteed uniform pricing, fair transactions for new and old customers. Heilongjiang Province's first vehicle export base to Russia! Professional sales team, complete set of export standard pictures, paint thickness gauge videos, defect videos, etc., dedicated to serving you!

أبرز المواصفات

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Paddle Shifters
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Rear Air Vents

سجل الحوادث والصيانة

سجل الحوادث

🔗 فتح الرابط

سجل الصيانة

🔗 فتح الرابط

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2026/05
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/05

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل كانت هذه السيارة تستخدم سابقًا كسيارة تجريبية أو سيارة عرض لدى الوكيل؟

تتعرض سيارات التجربة لظروف قاسية مثل الضغط على دواسة الوقود في حالة البرد والفرملة الطارئة، مما يؤدي إلى تآكل ميكانيكي أكبر بكثير من السيارات العائلية العادية. يمكننا التحقق من خلال تتبع ما إذا كان المالك الأول هو وكالة 4S أو الشركة المصنعة لتحديد ذلك. إذا كان الأمر كذلك، سنعيد تقييم قيمتها وفقًا لمعيار "شدة التشغيل".

هل يمكنكم تحويل السيارات ذات المقود الأيسر (LHD) في الصين إلى مقود يمين (RHD) ثم تصديرها؟

نحن نتبنى موقفًا حذرًا ورافضًا للغاية. قد تتكيف بعض المنصات مع هذا الطلب من أجل الطلبات، لكن تحويل المقود من اليسار إلى اليمين يتطلب قطع عمود التوجيه، وتغيير هيكل الجدار الناري، وإعادة تنظيم الأسلاك. هذا النوع من التعديلات العميقة غير الأصلية يحمل مخاطر كبيرة على السلامة، ومن الصعب جدًا اجتياز اختبارات السلامة للسيارات في الدول المتقدمة (مثل اختبار الزلازل في اليابان، واختبار IVA في المملكة المتحدة). من منطلق المسؤولية تجاه سلامة الأرواح والسمعة على المدى الطويل، نرفض تقديم أي خدمات لتحويل المقود تؤدي إلى تدمير الهيكل الأساسي للسيارة.

هل ستقدمون تقرير مسح لرموز الأعطال الإلكترونية للسيارة يتم قراءته بواسطة كمبيوتر OBD؟

نعم. سنستخدم جهاز تشخيص احترافي لمسح جميع أنظمة السيارة بما في ذلك وحدة التحكم في المحرك (ECU) ووحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) ونظام منع انغلاق المكابح (ABS) ووحدة الوسائد الهوائية (SRS) وسنقدم لقطات شاشة باللغة الإنجليزية لجميع رموز الأعطال الحالية والتاريخية (DTCs).