نعم. يتضمن تقرير الفحص قائمة خاصة بـ "قائمة استهلاك الأجزاء القابلة للتآكل". سنستخدم مقياس العمق لقياس عمق نقشة الإطار (بالمليمتر) وسمك بطانات الفرامل المتبقية. إذا كان عمق نقشة الإطار أقل من 1.6 مم، سنشير إلى أنه "يوصى بالتغيير فور الوصول إلى الميناء".

بعد استلام الدفعة النهائية، سنقوم بإرسال مجموعة كاملة من الوثائق الجمركية الأصلية إليكم عبر DHL أو FedEx، والتي تشمل عادةً: - بوليصة الشحن البحرية (Bill of Lading - B/L) - الفاتورة التجارية (Commercial Invoice) - قائمة التعبئة (Packing List) - شهادة المنشأ للمركبات (Certificate of Origin - CO) - رخصة تصدير السيارات المستعملة الصادرة عن وزارة التجارة الصينية ملاحظة: إذا كانت هناك مستندات إضافية مطلوبة من الجمارك المحلية (مثل شهادة توافق رقم VIN)، يرجى إبلاغنا بذلك قبل الشحن.

لا يعتبر. عادةً ما تتطلب الشحنات البحرية الدولية (خصوصًا سفن RoRo) من 30 إلى 60 يومًا، وخلال هذه الفترة تكون السيارة في حالة سكون. تفريغ بطارية 12 فولت، وانخفاض ضغط الإطارات، وحتى تآكل المساحات بسبب اختلاف درجات الحرارة، كلها تعتبر خسائر طبيعية في النقل الطويل. نوصي بشدة المشترين في الخارج بأن يحملوا معهم بطارية احتياطية محمولة (Jump Starter) ومضخة هواء عند استلام السيارة في الميناء.