Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 1 claim, 0 ownership transfers.
One owner, all metallic surfaces with original paint, genuine parts included, four original tires, no water damage, spare tire never driven, vehicle condition as per Guazi inspection report. This car is 6 years old, with an average annual mileage of 0.97 million kilometers, indicating low usage frequency. It has never been owned before, making it a good one-owner vehicle. There may be some noticeable signs of wear and tear on the exterior. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor issues. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
يجب توضيح الأمر بموضوعية: السيارات المستعملة في السوق المحلية الصينية تم إنتاجها وفقًا للمعايير الوطنية الصينية (GB) ولم تحصل على شهادة SASO أو GSO من دول الخليج بشكل أصلي. يجب على المشتري البحث عن وكيل محلي لديه القدرة على التخليص الجمركي، من خلال إعفاء أو تعديل مطابق بعد الوصول (مثل تركيب أفلام أو إضافة أجهزة إنذار معينة) لإتمام التخليص.
نعم. يتضمن تقرير الفحص قائمة خاصة بـ "قائمة استهلاك الأجزاء القابلة للتآكل". سنستخدم مقياس العمق لقياس عمق نقشة الإطار (بالمليمتر) وسمك بطانات الفرامل المتبقية. إذا كان عمق نقشة الإطار أقل من 1.6 مم، سنشير إلى أنه "يوصى بالتغيير فور الوصول إلى الميناء".
نظرًا للقوانين التي تمنع المركبات غير المسجلة من القيادة بسرعة عالية على الطرق العامة في الصين، يتم إجراء معظم اختباراتنا الديناميكية في مناطق مغلقة (بسرعة قصوى حوالي 60 كم/ساعة). هذا كافٍ لاختبار أصوات التعليق وسلاسة السرعات المنخفضة، لكنه لا يمكنه محاكاة ضوضاء الرياح عند 120 كم/ساعة واهتزاز توازن العجلات.
