Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 4 claims filed; 1 ownership transfer completed.
This Honda Crider features a CVT transmission, delivering strong power and fuel efficiency as low as 5.6 L/100km. It boasts a spacious and comfortable interior, providing an excellent driving experience. In terms of features, it's equipped with power windows, height-adjustable headlights, and seatbelt reminders, offering convenience and safety. Lightweight and agile, it's priced at only 99,900 RMB, offering exceptional value. Ideal for family outings and urban commuting. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 11,200 km, indicating low usage frequency. It has one previous ownership transfer record. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body structure is intact, with a few minor issues; the powertrain is functioning normally.
تاريخ اللوحة هو الوقت المطلق الذي تم فيه تجميع السيارة في المصنع؛ بينما تاريخ التسجيل هو الوقت الذي تم فيه تسجيل السيارة بعد بيعها في إدارة المرور. الفرق بينهما يمثل الوقت الذي قضته السيارة في مستودع الوكيل أو في مرحلة اللوجستيات. إذا تجاوز الفرق 6-8 أشهر، فإن السيارة تعتبر "سيارة مخزنة"، وسنولي اهتمامًا خاصًا لحالة تآكل الأجزاء المطاطية فيها.
السيارات الهجينة (مثل تويوتا كورولا أو هوندا أكورد) تحتاج فحصًا إضافيًا لبطارية الهجين عالية الجهد. اطلب تقريرًا يوضح نسبة صحة البطارية (State of Health) من جهاز تشخيص متوافق، وانتبه لأي اختلاف كبير بين خلايا البطارية. في حرارة الخليج تتراجع عمر البطارية أسرع، لذا تحقق من نظام التبريد الخاص ببطارية الهجين: مروحة التهوية خلف المقاعد يجب أن تعمل دون صوت احتكاك، وفلاتر الهواء نظيفة. جرّب تشغيل وضع EV الخالص لمسافة قصيرة — إذا خرج الوضع فورًا فقد تكون البطارية ضعيفة. افحص أيضًا مضخة التبريد الكهربائية وصمامات نظام التكييف، لأن تلفها شائع في المناطق الحارة. اطلب أن يكون الفحص عند درجة حرارة النهار وليس في الصباح البارد حتى تظهر المشاكل الحقيقية.
معيار التسليم لدينا هو "كما هو". إذا سلم المالك الأصلي مفتاحًا واحدًا فقط عند استلام السيارة، فسيتم توضيح ذلك في التقرير "المفاتيح: 1". لا تفترض أن جميع السيارات المستعملة تأتي مع مفتاحين، فتكلفة إعادة برمجة المفاتيح الذكية في الخارج مرتفعة جدًا.
