【Vehicle Configuration】2015 Honda Odyssey Facelift 2.4L Smart Enjoyment 【Registration Date】November 2016 【Compulsory Traffic Insurance Date】 【Annual Inspection Date】 【Number of Ownership Transfers】0 【Mileage】110,000 km 【Vehicle Color】White (within beige) 【Is it mortgaged?】 【Can it be transferred to a third party?】Yes (passed by Cha Doctor) 【Vehicle Condition Description】 ◆Paint: Left front door, left front A-pillar ◆Frame: ◆Sheet Metal: Hood, rear cover, right rear door ◆Replaced Parts: Left front leaf, left front headlight ◆Engine, Transmission: ◆Chassis and Suspension: ◆Water Damage: 【Investment】Minimum investment, excellent exterior and interior Transfer within 15 days
من خلال اختبار الطريق، يمكن الشعور بتأخير التوربو ونقطة انفجار القوة عند التسارع المفاجئ؛ تحقق من وجود تراكم كبير لزيت المحرك في موصل أنبوب سحب التوربو والمبرد (بخار زيت خفيف يعتبر طبيعيًا)؛ وقراءة ضغط التعزيز (Boost Pressure) في الوقت الحقيقي عبر OBD للتأكد من أنه يصل إلى الإعدادات المصنعية.
طالما أن الخدوش لم تصب هيكل البطارية المصنوع من الألمنيوم، ولم تؤد إلى انبعاج هيكلي في دعامة التصادم، سنقوم بتوثيقها في تقرير الفحص على أنها "احتكاك سطح الحماية"، دون إجراء استبدال.
تقوم معظم الطرازات بضبط ذلك من خلال قائمة شاشة التحكم المركزية، بينما تحتفظ بعض الطرازات (مثل بعض طرازات BYD أو MG) بعصا تحكم فعلية أو أزرار على عجلة القيادة. سنقوم بفحص ما إذا كانت تجربة السحب عند تدخل النظام خطية وطبيعية.
