Vehicle condition meets standards; 1 claim filed; 1 ownership transfer completed.
This vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 18,600 kilometers. It has been used by a normal family for daily purposes and has been transferred to another owner once, which is relatively infrequent. The overall exterior condition is good, with no damage to the glass. There are 1-2 areas of repainted exterior metal panels and 1-2 exterior parts that have been removed or replaced. The steering wheel and buttons have slight wear, as do the seats and interior trim. There is no odor inside the vehicle, and all features are in good working order. The vehicle frame has no damage or repairs. The powertrain is operating normally without repairs, or may have slight fluid seepage (not leakage). There have been no major modifications.
يجب فحص جميع المركبات المرفوعة بواسطة رافعة. سنوفر صورًا عالية الدقة أسفل الشاسيه، ومكونات التعليق، ونهاية نظام العادم. سنعرض أي صدأ سطحي خفيف (وهو ظاهرة شائعة في قطع الحديد الزهر) بصدق؛ وإذا تم اكتشاف انحناء في العارضة أو تآكل كبير، سيتم إلغاء السيارة مباشرة ولن يتم تصديرها.
نحن نتبنى موقفًا حذرًا ورافضًا للغاية. قد تتكيف بعض المنصات مع هذا الطلب من أجل الطلبات، لكن تحويل المقود من اليسار إلى اليمين يتطلب قطع عمود التوجيه، وتغيير هيكل الجدار الناري، وإعادة تنظيم الأسلاك. هذا النوع من التعديلات العميقة غير الأصلية يحمل مخاطر كبيرة على السلامة، ومن الصعب جدًا اجتياز اختبارات السلامة للسيارات في الدول المتقدمة (مثل اختبار الزلازل في اليابان، واختبار IVA في المملكة المتحدة). من منطلق المسؤولية تجاه سلامة الأرواح والسمعة على المدى الطويل، نرفض تقديم أي خدمات لتحويل المقود تؤدي إلى تدمير الهيكل الأساسي للسيارة.
نعم. يمكن لمقدمي الخدمات الخارجية مثل الخدمات اللوجستية، والفحص، والتخليص الجمركي، والخدمات المالية الانضمام إلى هذه المنصة كـ "دور مزود الخدمة".
