هل يمكنني تفويض شريكي المحلي في الصين لتوقيع عقد شراء السيارة نيابة عني؟
نعم، ولكن يجب تقديم تفويض قانوني مصدق من جهة توثيق في بلدك أو السفارة. لن تعترف وزارة العدل بالعقد إذا تم التوقيع بدون تفويض قانوني.
Internal Description: Vehicle Model: Hyundai Palisade 2023 3.5L Automatic 4WD GLS Registration Year: January 2023 Mileage: 26,000 km Exterior & Interior Color: Black Annual Inspection Date: January 2027 Compulsory Traffic Insurance Date: April 2026 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangdong E Acknowledgment of Previous Ownership Transfer Time: 10 days Modifications: Electric running boards, full-coverage carpet, factory optional extras (6 seats), technology package (20,000 RMB) 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original paint Left Front Fender: Original paint Left Front Door: Original paint Left Rear Door: Original paint Left Rear Fender: Original paint Tail Lid: Original paint Right Rear Fender: Original paint Right Rear Door: Original paint Right Front Door: Original paint Right Front Fender: Original paint Roof Paint: Original paint Frame Four beams and six pillars: Normal Chassis: Normal [Defects] None [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Wash and polish Model Highlights: Optional 6-seat package 1200 RMB (2+2+2 seating layout, manual rear sunshades); Optional Technology Package 20000 RMB (360-degree panoramic imaging including BVM blind spot monitoring, HUD head-up display, KRELL brand audio system, in-car amplifier, RSPA remote intelligent parking assist, second-row seat ventilation; 6-seat mid-to-large SUV, full-time four-wheel drive, 5 driving modes, L2 assisted driving, front and rear seat heating and ventilation, independent rear air conditioning, 3.5L V6 engine) Price: 22.8 RMB Initial Inspection Person in Charge: Deng Lixuan
نعم، ولكن يجب تقديم تفويض قانوني مصدق من جهة توثيق في بلدك أو السفارة. لن تعترف وزارة العدل بالعقد إذا تم التوقيع بدون تفويض قانوني.
وفقًا للأعراف الدولية وشروط CIF/FOB القياسية لدينا، يتحمل البائع رسوم THC في ميناء الشحن (الصين)؛ بينما جميع رسوم THC والرسوم المينائية التي تنشأ عند تفريغ البضائع في ميناء الوصول، تكون من مسؤولية المشتري (المستلم) عند التخليص الجمركي واستلام البضائع.
بالتأكيد لا. أي ضرر ثانوي ناتج عن إصلاح غير محترف في الخارج، أو تفكيك عنيف، أو استخدام سوائل بديلة رديئة الجودة سيؤدي على الفور إلى إلغاء أي شكل من أشكال "تعويض قطع الغيار الممتد" الذي نقدمه.