Vehicle Inspection Overview: 1. **Acquirer:** Qin Wen 2. **Vehicle Model:** Hyundai 3. **Vehicle Identification Number (VIN):** 080258 4. **Mileage Displayed:** 133,000 km 6. **Actual Mileage:** 133,000 km 7. **Vehicle Condition Description:** <1> Parts Replaced:** Right front headlight and front/rear bumper <2> Bodywork Repair:** Left front fender, right front door fender, right rear fender <3> Exterior Paint: One ring <4> Frame Condition:** None <5> Water Damage:** None <6> Estimated Preparation Time: 3 days 8. **Vehicle Condition Definition:** R <1> Accident and Maintenance Records:** 2. Claim Amount: 17,000 9. [Engine, Transmission, Chassis Condition]: Engine oil, antifreeze, tires: Normal. Replaced right rear tire. 10. [Maintenance Items]: 1. Painting: None 2. Repair: Steering tie rod 3. Refurbishment: None 4. Parts Replacement: None 5. Restoration of Modified Parts or Removal of Film: 11. [Other Remarks]: 12. [Vehicle Information]: Insurance Date: 26.1 Keys: 1 Configuration Highlights: Good Color Documents: Complete Number of Ownership Transfers: 0 Photographs Taken: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Zheng Jutao
جميع أدوات القياس لدينا (خصوصًا الميكرومتر، جهاز قياس سمك الطلاء، ومقياس ضغط المبرد) يتم معايرتها وفقًا لمتطلبات نظام إدارة الجودة ISO، كل ثلاثة أشهر، لضمان أن البيانات المقدمة لكم موضوعية ودقيقة وخالية من أي تلاعب.
هذا يعتبر خطر قهري. سنطلب إلزاميًا أن تبقى نسبة شحن البطارية (SOC) بين 30%-50% في منطقة الأمان قبل تحميل السيارة، وسنقوم بالتأمين على الشحن البحري بموجب شروط CIF. إذا تسبب ارتفاع درجة حرارة حجرة الشحن في فقدان البطارية بالكامل، ستقوم شركة التأمين بالتعويض.
يمثل تقرير الفحص الحالة الفيزيائية للسيارة في **لحظة انتهاء الفحص (بدقة إلى الدقيقة)**. بمجرد أن تبدأ السيارة في النقل البري الطويل أو الشحن البحري الدولي، فإن التقرير لم يعد ضمانًا للحالة المستقبلية بسبب التغيرات البيئية الشديدة.
