المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةJAC
السلسلة-
السنة2016
أول تسجيل2016/03
المسافة المقطوعة6كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةCVT
المحرك1.5L 113 L4
اللونRed
المقاعد5مقاعد

أبرز المواصفات

Driver/Passenger Airbags
ISOFIX Child Seat Anchors
ABS Anti-lock Braking
Electronic Brake Distribution
Electronic Stability Control
Hill Start Assist
Roof Rack
Multifunction Steering Wheel
Seat Material
Low Beam Headlights
Daytime Running Lights
Adjustable Headlight Height
Power Windows
Anti-pinch Windows
Climate Control Type

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل تاريخ التسليم المتفق عليه في العقد يعتمد على "تاريخ الشحن المتوقع (ETD)" أم "تاريخ وصول المركبة"؟

نقطة تسليمنا القانونية تعتمد على "تاريخ الشحن المتوقع (ETD)". طالما أن المركبة تدخل منطقة الميناء في الوقت المتفق عليه ويتم الإفراج عنها من الجمارك، فإن تأخير موعد الشحن بسبب توزيع قدرة الشركة البحرية لا يعتبر خرقًا من جانبنا. يجب أن تؤخذ عدم قابلية التحكم في الشحن البحري في اعتبارك.

هل تتحمل المنصة المسؤولية إذا لم يتمكن لوح الشحن اللاسلكي في السيارة من الشحن بسبب قدم طراز الهاتف لدى المشتري الأجنبي؟

يعتبر وحدة الشحن اللاسلكي في السيارة (عادةً بروتوكول Qi) سليمة إذا كانت قادرة على الاستشعار وإضاءة طرازات السيارات التي نختبرها. لا يتحمل البائع المسؤولية عن مشاكل عدم الشحن الناتجة عن توافق الأجهزة الإلكترونية الشخصية للمشتري.

لماذا تكون تكاليف الشحن البحري للسيارات الكهربائية المستعملة عادةً أعلى من سيارات الوقود؟

تُصنف السيارات الكهربائية بسبب بطارياتها الكبيرة على أنها مواد خطرة من الفئة 9 في الشحن البحري الدولي. تتطلب شركات الشحن شروطًا صارمة لمكان تحميل المواد الخطرة وإجراءات العزل من الحرائق، وبعض السفن ترفض أو تحد من استلام السيارات الكهربائية المستعملة. لذلك، تحتاج السيارات الكهربائية عادةً إلى شحنها في حاويات خاصة بتكاليف أعلى، بالإضافة إلى رسوم معالجة المواد الخطرة.

JAC 1.5L 113 L4

江汽集团 瑞风S3 2016款 1.5L CVT豪华型

EXW: $3,429
رقم السيارةSWA1632735
تاريخ النشر2026/03/16