المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةJetour
السلسلةX70 PLUS
السنة2021
أول تسجيل2021/08
المسافة المقطوعة27,000كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةDCT
المحرك1.6T 197 L4
اللونBlack
المقاعد-

وصف الحالة

very good

This Jetour X70 PLUS 2021 1.6T DCT Star PRO 5-seater, priced at 59,800 yuan, was first registered in August 2021 and currently has 27,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it comes fully equipped with lane keeping assist, lane departure warning, ISOFIX child seat anchors, and high-tech features such as automatic parking, keyless start, and a full LCD instrument panel. However, there are minor scratches and some repainting on the exterior. For more details, please visit our dealership!

0 transfers
Original factory warranty

أبرز المواصفات

✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Cornering Lights
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

سجل الحوادث والصيانة

سجل الحوادث

🔗 فتح الرابط

سجل الصيانة

🔗 فتح الرابط

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2027/08
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/08

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل يمكنني شراء جهاز تشخيص OBD وحساب من الشركة المصنعة لتسهيل الصيانة المحلية؟

يمكننا شراء الأجهزة (أجهزة التشخيص) بالنيابة. لكن حساب التشخيص عبر الإنترنت من الشركة المصنعة (خصوصًا تلك المتعلقة ببرمجة الحماية ومطابقة الوحدات) تخضع لقيود صارمة على تحديد موقع IP المحلي والتحقق من الهوية، ومن الصعب جدًا تسجيل الدخول بشكل مستقر لفترات طويلة من الخارج، ولا يمكننا ضمان ذلك تقنيًا.

هل ستعمل أنظمة المساعدة على القيادة الذكية (ADAS) في ظروف الطرق الخارجية؟

تعتمد الوظائف الأساسية القائمة على الإدراك (مثل التحكم التكيفي في السرعة ACC، والحفاظ على المسار LKA، والفرملة النشطة AEB) على الرادارات والكاميرات المحلية في السيارة، ويمكن أن تعمل بشكل طبيعي في الخارج. ومع ذلك، فإن الوظائف المتقدمة التي تعتمد بشكل كبير على الخرائط عالية الدقة وبيانات السحابة (مثل المساعدة في الملاحة الحضرية NOA، والقيادة الذاتية الكاملة FSD) لا يمكن تفعيلها في الخارج.

إذا كانت تقارير الفحص من طرف ثالث قد أغفلت بعض العيوب التقنية الكبيرة، كيف يتم تحديد المسؤولية عند الوصول إلى الميناء؟

هذه مسألة قانونية حاسمة. إذا تم الفحص من قبل طرف ثالث معين من قبلنا، سنكون المسؤولين الأوائل وسندفع لكم تعويضًا محدودًا، ثم نسترد المبلغ من جهة الفحص؛ إذا كانت جهة الفحص التي اخترتموها شخصيًا (مثل SGS)، فعليكم تقديم المطالبة مباشرةً لتلك الجهة وفقًا لشروط خدماتها.