مُباع

المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةJetour
السلسلةX70 PLUS
السنة2023
أول تسجيل2023/11
المسافة المقطوعة38,000كم
عدد النقل0مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةDCT
المحرك1.5T 156 L4
اللونWhite
المقاعد5مقاعد

وصف الحالة

Original paint, excellent condition.

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص-
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/11

الأسئلة الشائعة

المزيد

ما الفرق في أداء تفريغ بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) وثلاثي الفلزات (NMC) في السيارات المستعملة في الدول الباردة؟

إذا كان سوقك في مناطق شديدة البرودة (مثل روسيا، الدول الاسكندنافية)، نوصي بشدة بشراء طرازات ثلاثي الفلزات (NMC) المزودة بتكييف هواء بمضخة حرارية. عادةً ما تنخفض نسبة تحقيق مدى بطاريات LFP المستعملة بشكل حاد عند -15 درجة مئوية، وسنقوم بتحذيرك بذلك.

إذا تعرضت السفينة لحادث بحري قبل وصولها، هل يحتاج المشتري لدفع أموال إضافية؟

إذا تم تفعيل الخسارة المشتركة، يجب على جميع أصحاب البضائع تحمل تكاليف الإنقاذ. إذا اشتريت من خلالنا تأمين بحري يتضمن "الخسارة المشتركة" وفقًا لشروط CIF، ستقوم شركة التأمين بدفع هذه المساهمة الكبيرة نيابةً عنك؛ أما المشترون غير المؤمن عليهم وفق شروط FOB، فعليهم دفعها بأنفسهم.

هل معيار انبعاثات "国六B" في الصين يعادل معيار "يورو 6" في أوروبا؟

من الناحية الفنية، يُعتبر معيار "国六B (China VI-b)" في الصين من بين الأكثر صرامة في العالم، حيث تفرض قيودًا على أول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين والجسيمات تكون أكثر صرامة من "يورو 6" في أوروبا. لكن كلاهما لا يعترف بالآخر قانونيًا، ويعتمد ذلك على لوائح الاستيراد في بلدك.