يعتبر ذلك قوة قاهرة تمامًا. بعد إتمام التسليم وفقًا لشروط FOB أو CIF (عند تجاوز حافة السفينة)، فإن المخاطر السياسية أو التغيرات القانونية في الدولة المستوردة التي تؤدي إلى عرقلة التخليص أو المصادرة، لا يتحمل البائع (نحن) أي مسؤولية عن رد الأموال أو التعويضات.

طالما أنك قدمت لنا رسالة SWIFT MT103 الحقيقية والصالحة خلال فترة سداد الدفعة النهائية المتفق عليها في العقد، حتى لو احتجزت الأموال في البنك الوسيط لعدة أيام، سنحتفظ بالسيارة وسنواصل العمليات في الميناء بشكل طبيعي.

إذا حدث تسرب طفيف في الأنابيب أثناء الاهتزاز، فقد يحدث بالفعل عدم تبريد عند الوصول إلى الميناء. هذا يعتبر فقدانًا طبيعيًا. تكلفة سحب الهواء وإعادة التعبئة في ورشة إصلاح محلية منخفضة، وهي مسؤولية المشتري.