مُباع

المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةKaiyi
السلسلةShowjet
السنة2025
أول تسجيل2025/08
المسافة المقطوعة3,500كم
عدد النقل0مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةManual
المحرك1.5L 116 L4
اللونGrey
المقاعد5مقاعد

وصف الحالة

Manufactured in April 2025, registered in August 2025. Only driven over 3,500 kilometers. Condition: original paint.

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص-
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/08

الأسئلة الشائعة

المزيد

إذا قام العملاء الأجانب عن غير قصد بتحديث نظام السيارة مما أدى إلى تغيير واجهة المستخدم إلى اللغة الصينية بالكامل وعدم القدرة على التبديل إلى الإنجليزية، هل يمكنكم التراجع عن التحديث عن بُعد؟

بمجرد أن يتم ترقية نظام السيارة (خاصة الأنظمة المغلقة) إلى إصدار رئيسي جديد، عادةً ما يتم قفل منطقة التمهيد (Bootloader) مما يمنع التراجع عن التحديث. إذا حدث ذلك، فلا يوجد حل في البيئات الخارجية. لذلك، نحذر بشدة: لا تقم بتوصيل USB للتحديث في حالة عدم الاتصال بالإنترنت.

هل سيتم الإشارة إلى نوع المبرد في وثائق التصدير (مثل R134a أو R1234yf) للتعامل مع التخليص الجمركي البيئي؟

تقوم أوروبا وبعض الدول المتقدمة بتنظيم انبعاثات غازات الدفيئة بشكل صارم. إذا كانت هناك متطلبات من الجمارك، سنقوم بتحديد نوع المبرد وكمية الشحن بدقة في حقل الملاحظات في قائمة التعبئة والفاتورة التجارية وفقًا لعلامة ضاغط تكييف الهواء في السيارة.

هل معيار انبعاثات "国六B" في الصين يعادل معيار "يورو 6" في أوروبا؟

من الناحية الفنية، يُعتبر معيار "国六B (China VI-b)" في الصين من بين الأكثر صرامة في العالم، حيث تفرض قيودًا على أول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين والجسيمات تكون أكثر صرامة من "يورو 6" في أوروبا. لكن كلاهما لا يعترف بالآخر قانونيًا، ويعتمد ذلك على لوائح الاستيراد في بلدك.