المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةKia
السلسلةK3
السنة2018
أول تسجيل2018/12
المسافة المقطوعة39,500كم
عدد النقل1مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةManual
المحرك1.6L 128 L4
اللونWhite
المقاعد-

وصف الحالة

Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 0 claims; 1 ownership transfer.

According to the platform's inspection, this Kia K3 boasts advantages such as strong power, low fuel consumption, spacious interior, and stylish appearance. In terms of features, it is equipped with front fog lights, adjustable headlight height, and power windows, providing a more convenient driving experience. Furthermore, features such as seatbelt reminders and a handbrake parking brake enhance driving safety. Overall, this car performs excellently in terms of cost-effectiveness and maintenance, making it a compact car worth considering. This particular car is 7 years old, with an average annual mileage of 5,600 kilometers, indicating low usage frequency and one previous ownership transfer. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

الأسئلة الشائعة

المزيد

كيف نضمن أن محرك السيرفو لفرامل اليد الإلكترونية (EPB) لن يتجمد بسبب الصدأ بعد الشحن البحري الطويل؟

هذه مشكلة شائعة في الشحن البحري. إذا تم إيقاف السيارة في رصيف رطب، فإن EPB قد يتجمد بسهولة مع قرص الفرامل. بالإضافة إلى اختبار سلاسة تحريره قبل الشحن، سنطلب من عمال الرصيف تثبيت العجلات باستخدام الخشب بدلاً من سحب فرامل اليد الإلكترونية بقوة.

أعاد البنك المبلغ المدفوع لسيارتي بسبب مشكلات الامتثال، من يتحمل خسائر سعر الصرف ورسوم المعاملات؟

إذا تم إعادة المبلغ المدفوع بسبب العقوبات الدولية على بلد المشتري، أو إذا لم يتمكن المشتري من تقديم مصدر قانوني للأموال، فإن جميع رسوم التحويل وخسائر انخفاض سعر الصرف خلال هذه الفترة يتحملها المشتري بالكامل.

هل رسوم التأمين البحري للسيارات الكهربائية المستعملة أعلى من السيارات التقليدية؟ ما هو مبلغ الخصم؟

نعم. بسبب صعوبة إنقاذ حرائق بطاريات الليثيوم، فإن شركات التأمين عادة ما تفرض رسوم "التأمين الشامل" للسيارات الكهربائية المستعملة أعلى بنسبة 20%-40% من سيارات الاحتراق الداخلي. كما أن مبلغ الخصم للضرر الطفيف في الهيكل سيزداد أيضًا.