لقد قمنا بتوحيد المصطلحات في تقريرنا الدولي، مع إضافة رسومات توضيحية. على سبيل المثال، لن نكتب فقط "عطل في ذراع التحكم"، بل سنوضح "تمزق في حشوة الذراع السفلي (Lower Control Arm Bushing Torn)"، لتسهيل الأمر على الفنيين المحليين.

سيتحقق الفني من تاريخ الإنتاج وشعار العلامة التجارية في الزاوية السفلية اليسرى لكل زجاج السيارة (بما في ذلك الزجاج الأمامي، الأبواب الأربعة، والزجاج الخلفي) لمطابقته مع تاريخ الإنتاج الموجود على لوحة بيانات السيارة. إذا وُجد أن تاريخ أي قطعة زجاج متأخر عن تاريخ إنتاج السيارة، سيتم تسجيل ذلك كدليل على "استبدال بسبب تلف سابق".

تقوم معظم الطرازات بضبط ذلك من خلال قائمة شاشة التحكم المركزية، بينما تحتفظ بعض الطرازات (مثل بعض طرازات BYD أو MG) بعصا تحكم فعلية أو أزرار على عجلة القيادة. سنقوم بفحص ما إذا كانت تجربة السحب عند تدخل النظام خطية وطبيعية.