بالتأكيد لا. تشققات قطع المطاط هي نتيجة حتمية للزمن، وتعتبر تعبيرًا طبيعيًا عن استهلاك قيمة السيارة. تعويضنا يقتصر فقط على الأعطال الميكانيكية المفاجئة والمدمرة مثل احتراق المحرك، وكسر تروس علبة التروس.

لقد قمنا بتوحيد المصطلحات في تقريرنا الدولي، مع إضافة رسومات توضيحية. على سبيل المثال، لن نكتب فقط "عطل في ذراع التحكم"، بل سنوضح "تمزق في حشوة الذراع السفلي (Lower Control Arm Bushing Torn)"، لتسهيل الأمر على الفنيين المحليين.

تحقق مما إذا كان طراز السيارة ضمن نطاق اعتماد الشركة المصنعة في الاتحاد الأوروبي. إذا لم يكن كذلك، يجب الاتصال بشركة الاعتماد لإجراء اعتماد طراز فردي، وإلا فلن يمكن تسجيلها في أوروبا.