يجب تقديم الطلب قبل تاريخ إغلاق الوثائق (SI Cut-off Date) قبل مغادرة السفينة. بمجرد مغادرة السفينة، ستفرض شركة الشحن رسوم تعديل مرتفعة (Amendment Fee)، وقد يؤدي ذلك إلى تأخير في التخليص الجمركي في ميناء الوصول، وستكون التكاليف على عاتق المشتري.

المكيف هو أهم نظام في سيارة ستعمل في مناخ الخليج، لذا اطلب فحصاً موجهاً قبل الشحن. اطلب من المصدّر فيديو مباشر (مكالمة فيديو وليس تسجيلاً) ويتضمن: 1. تشغيل التكييف على أقوى درجة وقياس حرارة الهواء الخارج من الفتحات بمقياس حرارة — يجب أن تصل إلى 5-8 درجات خلال دقائق. 2. الاستماع لصوت الضاغط (الكمبروسر) عند التشغيل والإيقاف؛ الصرير أو الطقطقة علامة خلل. 3. فحص أطراف المواسير والوصلات لأي آثار تسرب زيت التبريد. كما تحقق من نوع غاز التبريد؛ سيارات حديثة تستخدم R134a أو R1234yf، وكلاهما متوفر في ورش الخليج. إذا كان المكيف ضعيف التبريد رغم عمل الضاغط، قد تكون المشكلة مبسطة (تسرب غاز) أو مكلفة (تلف الضاغط نفسه)، لذا اطلب تقدير تكلفة الإصلاح قبل إتمام الشراء.

لقد قمنا بتوحيد المصطلحات في تقريرنا الدولي، مع إضافة رسومات توضيحية. على سبيل المثال، لن نكتب فقط "عطل في ذراع التحكم"، بل سنوضح "تمزق في حشوة الذراع السفلي (Lower Control Arm Bushing Torn)"، لتسهيل الأمر على الفنيين المحليين.