يمتلك قسم الوثائق لدينا أحدث إصدارات UN38.3 (اختبارات ومعايير نقل المواد الخطرة من الأمم المتحدة) وتقارير MSDS المعتمدة من العلامات التجارية الرائدة في الصين (مثل BYD و Geely و GAC)، وهي مستندات ضرورية لتقديم طلب حجز المواد الخطرة إلى الهيئة البحرية.

نعم، بشرط التحقق من نقطتين أساسيتين قبل الشحن: 1. حالة البطارية: اطلب تقرير صحة البطارية (SOH) من البائع، ويُفضل ألا تقل عن 85%، فحرارة الصيف الخليجية تُجهد البطارية المتهالكة بشكل أسرع. 2. نظام التبريد: تأكد من كفاءة نظام تبريد البطارية وتكييف المقصورة، فأشهر الصيف في الخليج تتجاوز درجات الحرارة فيها 50 درجة مئوية. كما يجب التأكد من حصول السيارة على شهادة المطابقة الخليجية (GSO) لإتمام التسجيل في دول مجلس التعاون. السيارات الصينية الجديدة الطاقة (مثل BYD) منتشرة بكثرة في الخليج وقطع غيارها متوفرة بشكل متزايد.

التسرب حول النوافذ والفتحة السقفية مشكلة شائعة تزيد مع الغبار والرمال في مناخ الخليج، ويمكن كشفها عن بُعد بخطوات بسيطة. ما يجب فحصه: 1. اطلب فيديو أثناء غسل السيارة أو سك الماء على الزجاج: أي تسرب داخلي سيظهر كقطرات أو آثار ماء على الأعمدة والسقف. 2. افحص الصور الدقيقة لحواف الزجاج والحشوات المطاطية: الشقوق أو المطاط الجاف المتشقق أو المنكمش يعني حاجة لتغيير الحشوات بتكلفة بسيطة نسبياً. 3. الفتحة السقفية: اطلب فتحها وإغلاقها في الفيديو، وافحص مجرى الصرف (drain tubes) — انسداده يسبب تسرب الماء إلى المقصورة ويظهر كبقع رطوبة حول حواف السقف الداخلية. 4. رائحة الرطوبة: السيارات المتسربة غالباً لها رائحة عفن خفيفة؛ اطلب من البائع تصوير السقف الداخلي عن قرب والبحث عن بقع أو فقاعات في القماش. 5. الاختبار النهائي: إذا استطعت، اطلب من جهة فحص محلية إجراء اختبار الضغط بالماء (water test) قبل الشحن بتكلفة رمزية. أي تسرب يُكتشف قبل الشحن يمكن إصلاحه بسعر تفاوضي مع البائع، لكن اكتشافه بعد الوصول يصبح عبئاً عليك.