[Vehicle Condition at Purchase]: Original metal parts and paint, with added paint protection film, heated seats throughout. 2. [Vehicle Condition at Re-inspection]: No change. 3. [Expected Changes After Preparation]: No expected changes. 4. [Final Vehicle Condition Upon Arrival]: Original metal parts and paint, with added paint protection film, heated seats throughout. 4. [Accident Record]: 0 accidents. 5. [Maintenance Record]: Normal. 6. [What Third-Party Service Did the Dealer Provide?]: Already done with ChaBo. 7. [Which Service Did We Have, Which Should We Do Upon Arrival?]: No ChaBo, 268v will be done upon arrival. 8. [Which Service Should We Display Externally?]: 268v. 9. [Number of Names, Keys, Insurance Policy]: 1 name, 2 keys, insurance available, installment payment plan. 10. [Optional Add-ons]: Paint protection film, heated seats throughout. 11. [Expected Preparation at Purchase]: Hydraulic struts on the hood, driver's seat, Mercedes-Benz emblem on the hood.
ساحة السيارات في رصيف الشحن بالكامل في الهواء الطلق، وهذا هو العرف الصناعي في الموانئ العالمية. خلال الأيام التي تنتظر فيها السيارات الشحن، لا مفر من التعرض لأشعة الشمس والمطر وتراكم الغبار. لن نقدم أغطية سيارات مخصصة، لأن ذلك سيعيق بشكل كبير كفاءة عمال الميناء في نقل السيارات.
تقييم الديكور الداخلي ينقسم إلى ثلاثة مناطق رئيسية: منطقة الاتصال المتكرر للسائق (عجلة القيادة، ذراع التروس، حافة مقعد السائق)، منطقة أزرار التحكم المركزي، والمقاعد الخلفية والسقف. اللمعان الطبيعي لسطح الجلد (التآكل) هو ظاهرة طبيعية؛ ولكن أي ضرر مادي (مثل تمزق الجلد، ثقوب من السجائر في القماش، كسر الأجزاء البلاستيكية) سيتم تصنيفه كـ "ضرر هيكلي في الديكور الداخلي" وسيتم توضيحه بوضوح.
وفقًا للأعراف الدولية وشروط CIF/FOB القياسية لدينا، يتحمل البائع رسوم THC في ميناء الشحن (الصين)؛ بينما جميع رسوم THC والرسوم المينائية التي تنشأ عند تفريغ البضائع في ميناء الوصول، تكون من مسؤولية المشتري (المستلم) عند التخليص الجمركي واستلام البضائع.
