اتبع قواعد أساسية لتقليل المخاطر. أولاً: ادفع عبر تحويل بنكي (T/T) إلى الحساب البنكي المسجل باسم الشركة المصدرة الرسمي، وليس إلى حساب شخصي، واحتفظ بجميع المستندات. ثانياً: القسط المعتاد 20%-30% لحجز السيارة، ويدفع الباقي بعد استلام تقرير الفحص وقبل الشحن. لا تدفع كامل المبلغ مقدماً مهما كان مقدار الخصم. ثالثاً: للصفقات الكبيرة استخدم الضمان المصرفي أو خدمات الوساطة الموثوقة (escrow) التي تُفرج المبلغ فقط عند تحقق الشروط. رابعاً: قبل الدفع النهائي، تأكد من إصدار البوليصة البحرية (B/L) باسمك أو شركتك، واطلب رقم الحاوية لتتبع الشحنة. إذا تعذّر التحقق من المصدّر، اطلب مراجعات من عملاء سابقين أو استعن بوسيط محلي معتمد داخل الصين.

تحت شروط CIF، سيتم نقل المستفيد من وثيقة التأمين إلى المشتري. بمجرد نجاح التعويض، سيتم تحويل تعويض شركة التأمين بالعملة الأجنبية مباشرة إلى حساب الشركة أو الشخص المحدد من قبل المشتري.

مناخ الخليج يمثل عبئاً إضافياً على السيارة، لذا اطلب من المُصدّر التركيز على ثلاثة أمور في الفحص. أولاً، نظام التبريد: افحص حالة المبرد والخراطيم وطرمبة المياه، وتأكد أن سائل التبريد من النوع المناسب لدرجات الحرارة العالية، وجرّب عمل مروحة المبرد عند ارتفاع درجة الحرارة. ثانياً، مكيف الهواء: قِس درجة حرارة الهواء الخارج من الفتحات أثناء الفحص — يجب أن يكون بارداً باستمرار، وأن يعمل الضاغط دون أصوات غريبة، لأن إصلاحه مكلف، وقد تكون السيارة مجهّزة أصلاً بمكيف أضعف لسوق غير خليجي. ثالثاً، الإطارات والبطارية: الحرارة تسرّع تلفهما، فافحص تاريخ تصنيع الإطارات وحالة البطارية ونظام الشحن. اطلب تقرير فحص يوثّق هذه النقاط بالفيديو قبل الشحن؛ تكلفة الفحص بسيطة مقارنة بإصلاح هذه الأنظمة بعد الوصول.