لا يمكن استخدام خرطوم مياه عالي الضغط مباشرة! سيتسبب تدفق المياه العالي في تدمير زعانف التبريد الضعيفة المصنوعة من الألمنيوم، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة التبريد بشكل دائم. يمكننا فقط استخدام مسدس هواء منخفض الضغط أو فرشاة ناعمة لتنظيف السطح.

سيؤدي ذلك إلى عوائق خطيرة. إن التحكم في العملات الأجنبية في الصين صارم للغاية، وإذا لم تتطابق الملاحظة على الإيصال مع عقدنا المصرح به، ستقوم البنك برفض الإيداع (معلق). سنحتاج إلى عدة أيام لتقديم تفسير إضافي إلى إدارة العملات الأجنبية، مما سيؤدي حتماً إلى تأخير في مواعيد الشحن.

في مناخ الخليج، نظام تبريد البطارية أهم من قدرة البطارية نفسها. ما يجب فحصه: اطلب من المفحص فحص سائل التبريد (مستوى ولون ونقطة غليان)، وفحص مضخة التدوير بالأذن (صوت طنين منتظم) وبالماسح الحراري (حرارة موحدة على الخراطيم أثناء الشحن السريع). الاختبار الحاسم: أثناء شحن سريع (DC)، يجب أن يظل سطح البطارية تحت 45 درجة تقريباً. اطلب فيديو من ماسح حراري أثناء جلسة شحن كاملة، وانتبه لأي رسالة تحذير على الشاشة تتعلق بالحرارة. الفحص بالكمبيوتر (OBD): اقرأ أكواد أعطال نظام إدارة الحرارة (BMS thermal codes). وجود أكواد قديمة محذوفة مؤخراً علامة سيئة—اطلب سجل الأكواد الكامل. الأسئلة الذكية للبائع: هل اشتُهرت هذه الماركة بمشاكل حرارة في الخليج؟ بعض الطرازات المبكرة كانت تخفض الشحن في الحر فوق 40 درجة، مما يجعل الشحن شبه مستحيل صيفاً. إذا كان نظام التبريد بحالة ممتازة والـ SOH فوق 85%، فالسيارة مناسبة للخليج.