This car is for sale locally; local transfer of ownership documents are required in Xiangyang. 1. Purchased locally on February 6th, currently at the dealership. 2. Installment car; vehicle registration certificate not yet available, expected to arrive around the end of the month. 3. General vehicle condition description: paintwork, no metal parts replaced. One side painted. 4. Has one insurance claim amount of 1,000 RMB. 5. One ownership transfer. 6. Issued 268 report. 7. Currently at the dealership. 8. One owner, with license plate. 9. One key. 10. Compulsory traffic insurance expired. 11. Insurance coverage certificate. 12. No aftermarket modifications. 13. MG, 54126, front bumper painted, rear bumper touch-up, left front door touch-up, right front door touch-up, right rear fender touch-up. (Where is the second floor for re-inspection?)
لا تؤثر على القيادة الأساسية أو نظام التحكم في السرعة العادي، ولكنها ستؤدي إلى تنبيه عطل في نظام المساعدة المتقدمة على لوحة العدادات. مجموعة أجهزة الليدار باهظة الثمن، لذا نقوم بفحص غلاف الزجاج على السطح باستخدام مصباح يدوي قوي.
نظرًا للقوانين التي تمنع المركبات غير المسجلة من القيادة بسرعة عالية على الطرق العامة في الصين، يتم إجراء معظم اختباراتنا الديناميكية في مناطق مغلقة (بسرعة قصوى حوالي 60 كم/ساعة). هذا كافٍ لاختبار أصوات التعليق وسلاسة السرعات المنخفضة، لكنه لا يمكنه محاكاة ضوضاء الرياح عند 120 كم/ساعة واهتزاز توازن العجلات.
نضمن ذلك بنسبة 100%. هذا هو الشرط القانوني الذي تسمح بموجبه الجمارك الصينية ووزارة التجارة بتصدير السيارات المستعملة. أي سيارة بها مخالفات مرورية غير معالجة (غرامات/نقاط) لا يمكن إلغاء تسجيلها في إدارة المرور، وبالتالي لا يمكن الحصول على ترخيص التصدير القانوني.
