إذا كانت السيارة قد تم صيانتها دائمًا في مراكز الخدمة المعتمدة، يمكننا استخراج سجل الصيانة الرسمي بعد إزالة البيانات الحساسة (بما في ذلك وقت الدخول، المسافة، ومشاريع الصيانة) من خلال واجهة بيانات طرف ثالث مدفوعة وتقديمها لك. إذا كانت هناك سنوات مفقودة في السجل، سنخبرك بصراحة "السجل غير مكتمل".

يمكننا فقط الاستدلال من سجلات الصيانة المتصلة الحالية. إذا أظهرت السجلات فترات متتالية تتوافق مع توصيات دليل الصيانة، سنعطي تقييم ائتماني مرتفع؛ وإذا كانت هناك فترات فراغ تصل إلى عشرات الآلاف من الكيلومترات، سنفترض أنها لم تتلق صيانة جيدة خلال تلك الفترة وسنقوم بتحذيرك.

التكلفة الإجمالية تتكون من أربعة عناصر: سعر السيارة نفسه، والشحن (حاوية 20 قدمًا عادة أغلى من شحن RoRo)، والتأمين البحري بنسبة 1-2% من قيمة السيارة، ورسوم الاستيراد في بلدك تشمل الجمارك والضريبة ورسوم الميناء. مثال تقريبي: سيارة بقيمة 80 ألف ريال قد تصل تكلفتها النهائية إلى 105-115 ألف ريال بحسب الرسوم المحلية. اطلب من المُصدّر فاتورة تجارية وبوليصة شحن وشهادة تأمين واضحة، وقارن رسوم الموانئ المحلية مسبقًا؛ رسوم التخزين المتأخرة في موانئ الخليج مرتفعة ويمكن تجنبها بمستخلص جمركي جاهز قبل وصول الشحنة.