Localized body damage or repair marks present. No accident-related damage or repairs to structural or reinforcement components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is limited.
Accident inspection: main structure undamaged, reinforcement components undamaged, cover panels damaged, hinges normal. Engine bay inspection: key mechanical components normal. Exterior: 4 areas of sheet metal repair, 1 area repainted. Interior: most features normal, airbag system normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument cluster normal, lighting system normal. Start-up inspection: main components normal. Onboard tools: none.
ساحة السيارات في رصيف الشحن بالكامل في الهواء الطلق، وهذا هو العرف الصناعي في الموانئ العالمية. خلال الأيام التي تنتظر فيها السيارات الشحن، لا مفر من التعرض لأشعة الشمس والمطر وتراكم الغبار. لن نقدم أغطية سيارات مخصصة، لأن ذلك سيعيق بشكل كبير كفاءة عمال الميناء في نقل السيارات.
المستندات الأساسية: الفاتورة التجارية، شهادة المنشأ، بوليصة الشحن، تصريح التصدير الجمركي، وصورة سجل المركبة. وفي دول مجلس التعاون يجب أن تتوافق السيارة مع مواصفات GSO، بما فيها معايير تحمّل درجات الحرارة العالية (كفاءة التكييف ومتانة المكونات)، وتجتاز فحص المواصفات لدى هيئة التقييس في بلد الاستيراد. السيارات الكهربائية قد تحتاج موافقات إضافية تتعلق بالبطارية وأنظمة الشحن. تحقق من رقم الهيكل VIN في جميع المستندات قبل الشحن، واستعن بمخلّص جمركي محلي لمراجعة القائمة كاملة — أي نقص قد يسبب احتجاز الشحنة في الميناء.
يمكن إزالة معظم أضواء الصيانة الأساسية (مثل استبدال فلتر مكيف الهواء) من خلال مجموعة أزرار على عجلة القيادة أو من وضع الهندسة في الشاشة المركزية. سنقدم دليلًا داخليًا لهذه العمليات المخفية لعملائنا من B2B.
