لا يمكن استخدام خرطوم مياه عالي الضغط مباشرة! سيتسبب تدفق المياه العالي في تدمير زعانف التبريد الضعيفة المصنوعة من الألمنيوم، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة التبريد بشكل دائم. يمكننا فقط استخدام مسدس هواء منخفض الضغط أو فرشاة ناعمة لتنظيف السطح.
السعر المعروض للسيارة ليس التكلفة النهائية. أضِف البنود التالية لحساب الميزانية الحقيقية: 1. الشحن البحري: من موانئ الصين إلى جبل علي أو الموانئ السعودية يتراوح عادة بين 800 و1800 دولار حسب الحاوية أو شحن RORO. 2. التأمين على البضاعة: نحو 1-2% من قيمة السيارة، ويُنصح به بشدة. 3. الرسوم الجمركية: في معظم دول الخليج رسوم الجمارك على السيارات 5% من القيمة المُعلنة، بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة المحلية. 4. رسوم الميناء والمناولة: رسوم تفريغ وتخزين عند الوصول قد تصل لبضع مئات الدولارات إذا تأخر الاستلام. 5. الفحص والتسجيل: فحص ما بعد الوصول ورسوم لوحات الأرقام. القاعدة العملية: أضف 15-25% فوق سعر السيارة للوصول إلى التكلفة الكلية. اطلب من المصدر تقديم عرض شامل مفصّل البنود قبل التعاقد.
يشمل الفحص الاحترافي قبل الشحن عادةً: قياس سماكة الطلاء في أكثر من 30 نقطة للكشف عن إعادة الصبغ، فحص الهيكل الرئيسي (الأعمدة والتقاطيع) لاستبعاد السيارات المعرضة لحوادث كبرى، فحص محرك وناقل الحركة، مسح إلكتروني كامل لرموز الأعطال، وفحص الهيكل السفلي للتسربات والصدأ. وبالنسبة للسيارات الكهربائية، يشمل الفحص صحة البطارية (SOH) وأداء نظام التبريد. تكلفة الفحص جزء بسيط جدًا من قيمة السيارة، وتحصل على تقرير مكتوب بالصور قبل تحميل السيارة — فإن ظهر خلل يمكنك إيقاف الشحنة أو إعادة التفاوض على السعر. اكتشاف المشكلة بعد وصول السيارة أغلى بكثير من الوقاية قبل الشحن.
