2024 Nezha 8682 Inspection Results All Glass: Normal Front and Rear Beams and Shock Absorber Mounts: Normal A, B, and C Pillars, Roof and Lower Sills: Normal Front Fender Inner Frame: Normal Front and Rear Anti-collision Beams: Normal Radiator Frame: Normal Exterior Body Panels: Rear cover bodywork and painting (slight oxidation on the inside of the right front sill) Exterior Body Panel Removal and Installation: Normal (Right front fender adjusted by the factory) Electric System: Normal Engine and Transmission: Normal Rear Floor and Rear Tailplate: Normal Dashboard, Interior, Audio, and Air Conditioning: Normal Dashboard: Normal Interior Condition: Normal Interior Odor: Normal Tires: Normal Mileage: 1106 km (Normal) Water Damage and Fire Damage Investigation: Normal Preparation Costs: Normal (Normal Car Wash) Test Drive: Normal Remarks: Rating: B-
يمتلك قسم الوثائق لدينا أحدث إصدارات UN38.3 (اختبارات ومعايير نقل المواد الخطرة من الأمم المتحدة) وتقارير MSDS المعتمدة من العلامات التجارية الرائدة في الصين (مثل BYD و Geely و GAC)، وهي مستندات ضرورية لتقديم طلب حجز المواد الخطرة إلى الهيئة البحرية.
إذا كان سوقك في مناطق شديدة البرودة (مثل روسيا، الدول الاسكندنافية)، نوصي بشدة بشراء طرازات ثلاثي الفلزات (NMC) المزودة بتكييف هواء بمضخة حرارية. عادةً ما تنخفض نسبة تحقيق مدى بطاريات LFP المستعملة بشكل حاد عند -15 درجة مئوية، وسنقوم بتحذيرك بذلك.
ساحة السيارات في رصيف الشحن بالكامل في الهواء الطلق، وهذا هو العرف الصناعي في الموانئ العالمية. خلال الأيام التي تنتظر فيها السيارات الشحن، لا مفر من التعرض لأشعة الشمس والمطر وتراكم الغبار. لن نقدم أغطية سيارات مخصصة، لأن ذلك سيعيق بشكل كبير كفاءة عمال الميناء في نقل السيارات.
