المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةNeta
السلسلةU
السنة2022
أول تسجيل2022/10
المسافة المقطوعة134,000كم
عدد النقل-
نوع الطاقةOther
ناقل الحركةOther
المحرك-
اللونWhite
المقاعد-

وصف الحالة

Original model, with touch-up paint on the left side. Registered with a rental company, single-use license plate limited to 600,000 km. Excellent condition!

أبرز المواصفات

✓Auto Hold
✓Hill Start Assist
✓Cruise Control
✓Parking Sensors
✓Backup Camera
✓Voice Recognition
✓Connected Car
✓Roadside Assistance

الأسئلة الشائعة

المزيد

إذا تأخرت حوالتي الدولية SWIFT بسبب مشاكل في البنك الوسيط، هل سيؤدي ذلك إلى إعادة بيع السيارة؟

طالما أنك قدمت لنا رسالة SWIFT MT103 الحقيقية والصالحة خلال فترة سداد الدفعة النهائية المتفق عليها في العقد، حتى لو احتجزت الأموال في البنك الوسيط لعدة أيام، سنحتفظ بالسيارة وسنواصل العمليات في الميناء بشكل طبيعي.

عند شحن البضائع باستخدام سفن RoRo، هل يتم دفع "رسوم المناولة في الميناء (THC)" مسبقًا من قبل وكيلكم أم يدفعها المشتري عند الوصول؟

وفقًا للأعراف الدولية وشروط CIF/FOB القياسية لدينا، يتحمل البائع رسوم THC في ميناء الشحن (الصين)؛ بينما جميع رسوم THC والرسوم المينائية التي تنشأ عند تفريغ البضائع في ميناء الوصول، تكون من مسؤولية المشتري (المستلم) عند التخليص الجمركي واستلام البضائع.

لماذا تكون تكاليف الشحن البحري للسيارات الكهربائية المستعملة عادةً أعلى من سيارات الوقود؟

تُصنف السيارات الكهربائية بسبب بطارياتها الكبيرة على أنها مواد خطرة من الفئة 9 في الشحن البحري الدولي. تتطلب شركات الشحن شروطًا صارمة لمكان تحميل المواد الخطرة وإجراءات العزل من الحرائق، وبعض السفن ترفض أو تحد من استلام السيارات الكهربائية المستعملة. لذلك، تحتاج السيارات الكهربائية عادةً إلى شحنها في حاويات خاصة بتكاليف أعلى، بالإضافة إلى رسوم معالجة المواد الخطرة.

Neta U

哪吒U 2022款 Pro 400 畅行版

EXW: $6,939
رقم السيارةSWA1603966
تاريخ النشر