Vehicle Model: Nissan Paladin Registration Date: December 2010 List Price: 164,800 RMB Mileage/Actual Mileage: 210,000 km Engine Displacement: 2.4L Registered Ownership: 3 Keys: 2 Current Location: A19 Original Vehicle Condition: 1. Paint: Full vehicle repainted, costing 4,000 RMB. 2. Bodywork: Small bodywork on the lower right corner of the tailgate. 3. Metal Parts Removal: None 4. Cutting: None 5. Replacement: None 6. Oil Leakage: None 7. Chassis: None 8. Interior: None 9. Frame: None 10. Engine: Normal 11. Transmission: Normal Highlights: In short, the car had two repainted sections. The previous owner loved the car and was willing to spend money, so the entire car was repainted. Annual Inspection and Insurance Expiry Date: Insurance and annual inspection due at the end of the year. Can it pass a third-party inspection?: Yes
بالتأكيد. التغيرات الشديدة في درجات الحرارة ستسرع من تآكل قطع المطاط في الشاسيه، والأختام، والبلاستيك الداخلي. في حالة السيارات التي تتنقل بشكل متكرر عبر خطوط العرض، سنقوم بتنفيذ فحوصات صارمة مضاعفة لمقاومة التعب لقطع المطاط في الشاسيه مقارنة بالسيارات في المناطق ذات درجات الحرارة المعتدلة.
سنقدم سجل عدد مرات نقل الملكية الموجود في شهادة تسجيل السيارة. عدد مرات النقل الكثير لا يعني بالضرورة أن حالة السيارة سيئة (مثل النقل الداخلي بين الأسر لأغراض الترقيم)، لكننا سنعتبر ذلك عامل تحذير، وسنجري فحصًا جسديًا أكثر دقة للتحقق من حالتها الفعلية.
بالنسبة للسيارات الصينية المنتجة بعد عام 2005، فإن وسائد الفرامل، وأقراص القابض، والحشوات قد أصبحت خالية تمامًا من الأسبستوس. ولكن إذا كان هناك حاجة للتصدير إلى دول تفحص بدقة، يجب على المشتري تكليف مختبر معتمد من NATA لأخذ عينات واختبارها قبل الشحن، وإصدار شهادة خلو من الأسبستوس.
