المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةSkoda
السلسلةOctavia
السنة2019
أول تسجيل2019/11
المسافة المقطوعة133,900كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةManual
المحرك1.5L 113 L4
اللونBlack
المقاعد-

وصف الحالة

Vehicle condition meets standards, passed inspection; vehicle condition is average; 4 claims filed; 0 ownership transfers.

This vehicle is 6 years old with an average annual mileage of 22,300 kilometers. It has been used frequently and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. There may be obvious signs of wear and tear on the exterior. The interior shows obvious signs of use or dirt. The overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues. The powertrain is functioning normally.

أبرز المواصفات

✓Cornering Lights
✓Smartphone Connectivity
✓Engine Start-Stop
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

الأسئلة الشائعة

المزيد

تفرض الدولة المستهدفة قيودًا صارمة على عمر السيارة وانبعاثاتها (مثل يورو V / يورو VI) للسيارات المستعملة المستوردة، هل يمكنكم مساعدتي في المراجعة؟

نظامنا يقدم تنبيهات أساسية للمخاطر وفقًا للوائح العامة للدول المصدرة الرئيسية، لكن المسؤولية النهائية للتأكد من توافق السيارة مع لوائح الدولة المستوردة تقع على عاتق المشتري. سنوضح بدقة في صفحة التفاصيل سنة إنتاج السيارة، وتاريخ تسجيلها الأول، ومعايير الانبعاثات الصينية (مثل الدولة V، الدولة VI). نوصي بتقديم هذه البيانات الدقيقة إلى إدارة المرور المحلية أو وكيل التخليص الجمركي للتحقق قبل تقديم الطلب.

قبل شحن السيارات، هل تم التأكد من إزالة جميع سجلات المخالفات المرورية في الصين؟

نضمن ذلك بنسبة 100%. هذا هو الشرط القانوني الذي تسمح بموجبه الجمارك الصينية ووزارة التجارة بتصدير السيارات المستعملة. أي سيارة بها مخالفات مرورية غير معالجة (غرامات/نقاط) لا يمكن إلغاء تسجيلها في إدارة المرور، وبالتالي لا يمكن الحصول على ترخيص التصدير القانوني.

ماذا أفعل إذا اكتشفت عيوبًا واضحة في السيارة بعد استلامها لم يتم ذكرها في تقرير الفحص؟

يرجى التقاط صور ومقاطع فيديو تحمل طابع زمني في أقرب وقت ممكن عند استلام السيارة في الميناء (قبل مغادرة منطقة الميناء). سنقوم بمقارنة ذلك مع الصور النهائية التي تم التقاطها في الميناء الصيني قبل الشحن. إذا تأكدنا من أن العيوب كانت مفقودة في الفحص الأولي، سنقدم تعويضًا عن قطع الغيار أو تكاليف العمل حسب درجة العيب؛ وإذا كانت هناك أضرار مادية جديدة أثناء النقل البحري، فسنبدأ عملية المطالبة بالتأمين.