المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةSkoda
السلسلةOctavia
السنة2020
أول تسجيل2020/01
المسافة المقطوعة5.95كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةDCT
المحرك1.4T 150 L4
اللونWhite
المقاعد-

وصف الحالة

Xiao Hu's Auto Review: Self-operated Vehicle Inspection Report 【Method】GR 【Vehicle Model】Skoda Octavia 2019 TSI280 DSG Smart Luxury Edition China VI emission standard 【Vehicle Keys】2 【Glass Year】Original Factory 【Manufacturing Date】November 2019 【Tire Year】Right front 2022, Right rear 2023, Left front 2021, Left rear tire outer side not dated 【Number of Ownership Transfers】0 times 【Compulsory Vehicle Inspection】January 10, 2027 【Annual Vehicle Inspection】January 2028 【Vehicle Condition】Normal 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original paint Front bumper: Repainted Left front fender: Original paint Left front door: Original paint Left rear door: Original paint Left rear fender: Original paint Trunking lid: Original paint Rear bumper: Repainted Right rear fender: Original paint Right rear door: Bodywork Right front door: Bodywork Right front fender: Original paint Roof paint thickness: Original paint Vehicle Tools: Spare tire, Jack, Tow hook, Tire wrench Warning sign Highlights: Most metal surfaces have original paint Remarks: Right lower side beam outer sheet metal repair, slight deformation of the right rear fender frame, replacement of the front windshield bullseye and right rear bumper light strip, slight water stains on the right side floor. Vehicle delivery and transfer in Wuhan Initial Inspection: Huang Wei Re-inspection: Ren Wei

أبرز المواصفات

✓Driver/Passenger Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Panoramic Sunroof
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓GPS Navigation
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓UV/Heat Insulating Glass
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents
✓Start-Stop System

الأسئلة الشائعة

المزيد

بالنسبة لطرازات PHEV الهجينة القابلة للشحن، إذا لم يتبع الفنيون الأجانب وضع العادم الخاص عند تغيير الزيت مما أدى إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك، هل أنتم مسؤولون؟

هذه حالة نموذجية من "الأضرار الثانوية الناتجة عن إنقاذ غير محترف". العديد من السيارات الهجينة تحتاج إلى الدخول في "وضع الصيانة" عبر الكمبيوتر الهندسي لتشغيل مضخة الماء بسرعة كاملة لطرد العادم. نحن لا نتحمل أي مسؤولية أخلاقية أو مالية عن الأضرار الناتجة عن خطأ الفنيين المحليين.

لماذا يبيع بعض الملاك سيارات "تقريبًا جديدة" ذات عداد منخفض وسنوات قريبة؟

الأسباب متنوعة، تشمل ولكن لا تقتصر على: الحاجة إلى دوران الأموال، قيود سياسة القرعة، الانتقال للعيش في الخارج، أو عدم رضا المالك الأصلي عن بعض خصائص السيارة. سنتأكد من أن السيارة لم تُباع بسبب أعطال كارثية من خلال استبعاد الحوادث الكبرى، والتعرض للمياه.

هل سيكون هناك شرح مفصل عن الأجزاء القابلة للتآكل في السيارة (مثل عمق نقشة الإطار وسمك بطانات الفرامل المتبقية)؟

نعم. يتضمن تقرير الفحص قائمة خاصة بـ "قائمة استهلاك الأجزاء القابلة للتآكل". سنستخدم مقياس العمق لقياس عمق نقشة الإطار (بالمليمتر) وسمك بطانات الفرامل المتبقية. إذا كان عمق نقشة الإطار أقل من 1.6 مم، سنشير إلى أنه "يوصى بالتغيير فور الوصول إلى الميناء".