هل هذه السيارة سيارة حوادث؟
سنقدم تقرير فحص من طرف ثالث (مثل تشا بوه) وسندعم العملاء لإعادة الفحص في المتجر، ونعد بـ "إرجاع السيارة في حالة الحوادث الكبيرة".
1. Vehicle Model: Tank 700 Extreme 2. MSRP/Configuration: 468,000 + 2 (presumably referring to a price range) 3. Buyer: He Yan 4. Purchase Price: 5. Engine Displacement: 3.0T Hybrid 6. Fuel Consumption: 7. Mileage: 1.03 km/h 8. VIN: 007526 9. Manufacturing Date: 24 10. Registration Date: 24 11. Exterior Color: Meteorite Gray 12. Interior Color: Burgundy 13. Insurance Date: 26 14. Number of Keys: 2 15. Number of Ownership Transfers: 0 16. Vehicle Condition Description: Minor sheet metal work on the left front fender, left front door replaced, 20,000 RMB claim, Dr. Cha's S 17. Inspection Date: 18. Traffic Violations: 19. Remarks: Transaction invoice: 277,900. Transfer and registration documents to be sent.
سنقدم تقرير فحص من طرف ثالث (مثل تشا بوه) وسندعم العملاء لإعادة الفحص في المتجر، ونعد بـ "إرجاع السيارة في حالة الحوادث الكبيرة".
طالما أن الخدوش لم تصب هيكل البطارية المصنوع من الألمنيوم، ولم تؤد إلى انبعاج هيكلي في دعامة التصادم، سنقوم بتوثيقها في تقرير الفحص على أنها "احتكاك سطح الحماية"، دون إجراء استبدال.
هذا يعتبر خطر قهري. سنطلب إلزاميًا أن تبقى نسبة شحن البطارية (SOC) بين 30%-50% في منطقة الأمان قبل تحميل السيارة، وسنقوم بالتأمين على الشحن البحري بموجب شروط CIF. إذا تسبب ارتفاع درجة حرارة حجرة الشحن في فقدان البطارية بالكامل، ستقوم شركة التأمين بالتعويض.