نحن نعارض بشدة. يتطلب تصدير السيارات المستعملة تقديم إثباتات واضحة لتحصيل العملات الأجنبية بالدولار/اليورو إلى إدارة النقد الأجنبي والجمارك والسلطات الضريبية في الصين لتسوية الوثائق. العملات المشفرة تعتبر قنوات تسوية غير قانونية.

خصوماتنا على الكميات لا تُحسب ببساطة حسب عدد الوحدات، بل حسب دفعات الشحن. عادةً، يتطلب الأمر تجميع حاوية 40 قدم (يمكن أن تحمل 2-3 سيارات، حسب الحجم) لتقليل بعض تكاليف الشحن؛ وبدء خصم تسعير الكمية عند شراء 5 سيارات أو أكثر.

التعريف الدقيق: يجب أن تحتفظ جميع الأجزاء المعدنية المغطاة في السيارة (الأبواب، غطاء المحرك، الأجنحة) والهيكل بالدهان الأصلي من المصنع، ويجب أن تكون قيم قياس الطلاء متساوية. يمكن اعتبار الخدوش الطفيفة أو استبدال الصدام البلاستيكي، التي لا تؤثر على مقاومة المعدن للصدأ أو هيكل السيارة، ضمن "الدهان الأصلي" بشكل عام، لكننا سنوضح حالة الصدام بشكل منفصل.