Inspection findings: hood has disassembly marks; right front headlight frame disassembled and deformed; left and right lower side sills have bodywork (panel repair); left rear door has bodywork; rear lid disassembled and has bodywork; right rear fender lower section has bodywork; right front and right rear doors replaced and have bodywork; right front fender replaced and has bodywork. Accident history: checked. Chassis inspection: battery pack has no disassembly, minor scratches. Road test: normal. Third-party inspection: condition grade R, battery grade S.
تقريبًا جميع طرازات مقبض الباب المخفي المتوافقة تحتوي على سلك سحب طوارئ ميكانيكي داخل السيارة أو تحتها. إذا كان مناخ الدولة المستهدفة قاسيًا، سنقوم بتسجيل فيديو تعليمي لفتح الباب في حالات الطوارئ قبل الشحن.
نعم. بالنسبة للسيارات الهجينة، يقوم الفني بإجراء اختبارات تحويل قسري بين وضع EV (الكهربائي النقي) وHEV (الهجين)، مع التركيز على الشعور بالاهتزاز عند تفاعل القابض، وقراءة رموز الأعطال الخاصة بنظام الهجين، لضمان عمل هذا النظام المعقد بشكل متناسق.
يعتمد ذلك على العلامة التجارية وطراز السيارة المحدد. بعض العلامات التجارية (مثل BYD وMG) تحتوي على نظام متعدد اللغات يمكن التبديل إلى الإنجليزية مباشرة؛ لكن بعض الطرازات المخصصة للسوق الصينية فقط تحتوي على واجهة باللغة الصينية. بالنسبة للأنظمة التي تحتوي على اللغة الصينية فقط، يمكننا المساعدة في تحديث النظام بشكل قانوني (تثبيت البرنامج الثابت الدولي) أو إضافة وحدة تدعم Apple CarPlay/Android Auto، حتى تتمكن من استخدام خرائط جوجل. ستوضح صفحة التفاصيل حالة لغة نظام السيارة لكل سيارة.
