وفقًا للأعراف الدولية وشروط CIF/FOB القياسية لدينا، يتحمل البائع رسوم THC في ميناء الشحن (الصين)؛ بينما جميع رسوم THC والرسوم المينائية التي تنشأ عند تفريغ البضائع في ميناء الوصول، تكون من مسؤولية المشتري (المستلم) عند التخليص الجمركي واستلام البضائع.

يعتبر ذلك قوة قاهرة تمامًا. بعد إتمام التسليم وفقًا لشروط FOB أو CIF (عند تجاوز حافة السفينة)، فإن المخاطر السياسية أو التغيرات القانونية في الدولة المستوردة التي تؤدي إلى عرقلة التخليص أو المصادرة، لا يتحمل البائع (نحن) أي مسؤولية عن رد الأموال أو التعويضات.

هذا يتعلق بخصوصية الأفراد، وليس لدينا الحق أو القدرة على استرجاع سجلات العقوبات المتعلقة بسلوك القيادة من نظام المرور. يمكننا فقط استنتاج ما إذا كان هناك قيادة متهورة من خلال فحص ما إذا كان قد تم تعديل محرك السيارة أو إذا كان هناك تاريخ خطير من ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة.