Vehicle performance is good. Structural, reinforcing, and covering components have no accident-related damage or repairs. Battery, motor, and electronic control systems have no damage.
Accident inspection: main structure, reinforcing components, covering components, and hinges show no damage or abnormalities. Battery/motor/electronic control inspection: normal. Engine compartment: key mechanical components normal. Exterior: none. Interior: most functions normal; airbags, seatbelts, dashboard, instruments, and lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: none.
هذه مسألة قانونية حاسمة. إذا تم الفحص من قبل طرف ثالث معين من قبلنا، سنكون المسؤولين الأوائل وسندفع لكم تعويضًا محدودًا، ثم نسترد المبلغ من جهة الفحص؛ إذا كانت جهة الفحص التي اخترتموها شخصيًا (مثل SGS)، فعليكم تقديم المطالبة مباشرةً لتلك الجهة وفقًا لشروط خدماتها.
نعم. يتضمن تقرير الفحص قائمة خاصة بـ "قائمة استهلاك الأجزاء القابلة للتآكل". سنستخدم مقياس العمق لقياس عمق نقشة الإطار (بالمليمتر) وسمك بطانات الفرامل المتبقية. إذا كان عمق نقشة الإطار أقل من 1.6 مم، سنشير إلى أنه "يوصى بالتغيير فور الوصول إلى الميناء".
عادةً ما تكون مدة صلاحية شريط الختم المطاطي للأبواب بدون إطار 4-5 سنوات. سنقوم بالضغط بعناية على حافة السقف لفحص مرونة الشريط، وسنستخدم خرطوم مياه عالي الضغط لتنظيف منطقة التماس بين الزجاج، للتحقق من وجود تسرب مباشر ناتج عن الشيخوخة.
