لا يمكن ذلك. تفرض وزارة النقل الأمريكية ووكالة حماية البيئة قيودًا صارمة على استيراد السيارات غير المطابقة للمواصفات الأمريكية. أي سيارة صينية مستعملة لم تبلغ 25 عامًا ولم تُصنع وفقًا للمعايير الأمريكية ستواجه التدمير الإجباري عند وصولها إلى الموانئ الأمريكية. نحن نرفض مباشرة مثل هذه الطلبات المخالفة.

عادةً ما يتم احتساب تكلفة السفن القابلة للتحميل (RoRo) بناءً على حجم السيارة (الطول × العرض × الارتفاع، لحساب CBM) بأسعار متدرجة؛ بينما يتم تحديد سعر ثابت لشحن الحاويات. سنقوم بحساب أي طريقة هي الأكثر اقتصادية في الرحلة الحالية.

المستندات التي يجب أن يقدمها البائع الصيني: 1. شهادة تسجيل السيارة (الدفتر الأخضر) 2. الفاتورة التجارية وعقد البيع 3. بوليصة الشحن البحري 4. شهادة فحص ما قبل الشحن (إن وجدت) المستندات المطلوبة من جانبك في دول الخليج: 1. بيان جمركي عبر وكيلك المحلي 2. السجل التجاري إذا كنت تستورد باسم شركة، أو الهوية الوطنية للأفراد حسب الدولة 3. شهادة المطابقة: السيارات الصينية تحتاج غالباً إلى مطابقة مواصفات GCC (GSO)، والسيارات الكهربائية تحتاج إضافات خاصة بالبطاريات 4. شهادة المنشأ (Certificate of Origin) للاستفادة من أي إعفاءات جمركية نصائح عملية: تأكد أن السيارة غير مرهونة في السجل الصيني قبل الدفع؛ تحقق من مطابقة رقم الهيكل (VIN) في جميع المستندات؛ واستفسر مسبقاً عن رسوم الإتلاف أو رسوم القيمة المضافة على السيارات المستعملة في دولتك، لأنها تختلف بين الإمارات والسعودية وقطر.