المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةToyota
السلسلةRAV4
السنة2014
أول تسجيل2014/05
المسافة المقطوعة97,000كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةManumatic
المحرك2.5L 180 L4
اللونWhite
المقاعد-

وصف الحالة

good

This 2013 RAV4 2.5L Automatic 4WD Elite Edition was first registered in May 2014 and currently has 97,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it has tire pressure monitoring, ISOFIX child seat anchors, a rearview camera, cruise control, and other comprehensive functions. The exterior has minor scratches and some repainting, but the interior infotainment system functions normally, and the luxurious leather seats are very comfortable. The engine and transmission run well, and the car is in excellent condition. This is a one-owner vehicle; welcome to visit our showroom!

0 transfers

أبرز المواصفات

✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Backup Camera
✓Cruise Control
✓Center Differential Lock
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓Bluetooth/Hands-free
✓UV Protection Glass

سجل الحوادث والصيانة

سجل الحوادث

🔗 فتح الرابط

سجل الصيانة

🔗 فتح الرابط

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2026/05
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/05

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل يوجد مفتاح طوارئ ميكانيكي إذا لم تتمكن مقبض الباب المخفي من الفتح بسبب التجمد الشديد؟

تقريبًا جميع طرازات مقبض الباب المخفي المتوافقة تحتوي على سلك سحب طوارئ ميكانيكي داخل السيارة أو تحتها. إذا كان مناخ الدولة المستهدفة قاسيًا، سنقوم بتسجيل فيديو تعليمي لفتح الباب في حالات الطوارئ قبل الشحن.

هل تقدمون كتيبات الصيانة الرسمية أو المخططات الكهربائية باللغة الإنجليزية للسيارات المستعملة من العلامات التجارية الصينية؟

نادراً ما تنشر الشركات الصينية الكبرى المخططات الكهربائية الرسمية باللغة الإنجليزية. يمكننا توفير بعض الوثائق التقنية الأصلية باللغة الصينية (PDF) لعملائنا الكبار في B2B، وستحتاج إلى استخدام برامج الترجمة لتقديمها لميكانيكيك المحلي.

كيف يمكن التحقق من سلامة نظام الوسائد الهوائية في السيارة تقنيًا، والتأكد من أنه لم يتم تفعيله أو إصلاحه بمقاومة؟

طريقة خداع ضوء عطل لوحة العدادات هي إضافة مقاومة. سيقوم فنيو الصيانة بقراءة البيانات الأساسية من وحدة التحكم في الوسائد الهوائية (وحدة SRS) للحصول على قيمة المقاومة الحقيقية، بالإضافة إلى فحص ما إذا كان هناك أي علامات على إعادة خياطة أو لصق غير أصلي في الجزء الداخلي من عجلة القيادة/لوحة الراكب.