مُباع

المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةToyota
السلسلةVios
السنة2016
أول تسجيل2016/08
المسافة المقطوعة98,000كم
عدد النقل0مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةManual
المحرك1.5L 107 L4
اللونGrey
المقاعد5مقاعد

وصف الحالة

Replaced the right front fender, bodywork on the right front door and door bottom. No investment needed for interior and exterior. Insurance valid until August. Transferred ownership twice.

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص-
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/08

الأسئلة الشائعة

المزيد

كيف يمكن التحقق من سلامة نظام الوسائد الهوائية في السيارة تقنيًا، والتأكد من أنه لم يتم تفعيله أو إصلاحه بمقاومة؟

طريقة خداع ضوء عطل لوحة العدادات هي إضافة مقاومة. سيقوم فنيو الصيانة بقراءة البيانات الأساسية من وحدة التحكم في الوسائد الهوائية (وحدة SRS) للحصول على قيمة المقاومة الحقيقية، بالإضافة إلى فحص ما إذا كان هناك أي علامات على إعادة خياطة أو لصق غير أصلي في الجزء الداخلي من عجلة القيادة/لوحة الراكب.

هل يحتوي التقرير الفني على شروحات إنجليزية بسيطة للمصطلحات الفنية المتخصصة في ميكانيكا السيارات؟

لقد قمنا بتوحيد المصطلحات في تقريرنا الدولي، مع إضافة رسومات توضيحية. على سبيل المثال، لن نكتب فقط "عطل في ذراع التحكم"، بل سنوضح "تمزق في حشوة الذراع السفلي (Lower Control Arm Bushing Torn)"، لتسهيل الأمر على الفنيين المحليين.

ما الفرق في أداء تفريغ بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) وثلاثي الفلزات (NMC) في السيارات المستعملة في الدول الباردة؟

إذا كان سوقك في مناطق شديدة البرودة (مثل روسيا، الدول الاسكندنافية)، نوصي بشدة بشراء طرازات ثلاثي الفلزات (NMC) المزودة بتكييف هواء بمضخة حرارية. عادةً ما تنخفض نسبة تحقيق مدى بطاريات LFP المستعملة بشكل حاد عند -15 درجة مئوية، وسنقوم بتحذيرك بذلك.